大众去哈尔滨阳光车网买,觉得怎么样
大众专用睿航车载导航仪怎么样,有谁知道大众专用睿航车载导航仪怎么样?
- 最近买了一辆上海大众新朗逸,新车没有车载导航仪,有朋友介绍睿航车载导航仪,有谁知道大众专用睿航车载导航仪怎么样?简单介绍一下。
- 你要多看,多选。
大众2014款polo手动挡的大家觉得这车怎么样??手动挡哪一款值得买?很多人说这车的毛病太多,有
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- 粗略的说,自动比手动百公里多一个油,动力上慢1秒 自动变速器的整体传动效率比手动差不少,油耗在任何等速的情况下都要略高 手动的属于单纯的机械传动,之前没有任何电子设备干预 而自动变速器的中间有很多电子元件以及液压设备在工作,在传动大众手动挡,polo,值得太多粗略的说,自动比手动百公里多一个油,动力上慢1秒 自动变速器的整体传动酣抚丰幌莶呵奉童斧阔效率比手动差不少,油耗在任何等速的情况下都要略高 手动的属于单纯的机械传动,之前没有任何电子设备干预 而自动变速器的中间有很多电子元件以及液压设备在工作,在传动
我想供部车,现在手上有12万人民币,月薪5000块钱左右,买一部什么价位的车比较合适?大众帕萨特怎么样?
大众途观汽车怎么样
- 途观的整体来说比较好掸搐侧诽乇赌岔涩唱绩,空间大只要一座进去就能感觉的到,主驾驶室的视线很明朗,安全系数也很高,动力的话也没的说,1.8 T和2.0等几款车的动力是相当的好,没有小马拉大车的感觉
大众迈腾怎么样?去车展上看了下,挺豪华的,感觉座椅挺不错的,很舒适
- 迈腾品质很不错的。在汽车历史发展的漫漫长河中,德国车一直都是品质的象征,而有这么一款纯正血统的德系座驾,从诞生以来就以“不计成本”的代价诠释着什么叫品质,它便是史上最优B级车——迈腾。你觉得迈腾的座椅挺不错,但千万别以为这个座椅很容易。一辆汽车由成千上万个零件构成,而评价一款车,大多数人关注外观、内饰、动力总成等方面。其实,看似不起眼的座椅却是决定车辆舒适性的第一要素,不仅如此,对很多轿车来说,座椅甚至比一台变速箱都要昂贵。素有“小辉腾”之称的迈腾,不仅内外饰充分渗透了X至上的气息,在座椅上同样蕴X大众品质、德系精工、领先技术。可以说,从最基础的迈腾座椅,即可品鉴经典品质,管窥成功之道。其实,汽车座椅的苛求,要远远高于客厅的沙发。一个好的汽车座椅,不仅强调品质、舒适,更在于长途驾乘不易疲惫的设计、几年甚至十几年如新的耐久性、各种身材驾乘者的全部适应性等等。迈腾依靠大众汽车对座椅几十年不断的研究、创新,打造出了真正人机工程学座椅,满足驾乘者尊贵、舒适和安全等多重要求。不仅如此,迈腾的座椅设计还极具X特性。充分支撑并细腻贴合身体,前排座椅两翼的包裹感极强。而从接缝的契合度到平整度,尽显座椅的精致做工,足见迈担锭曹瓜丨盖查睡肠精腾的尊贵属性。迈腾座椅的包裹性设计非常贴合亚洲人的体型,坐在上面非常舒服,尤其是前排座椅的膝部支撑,可以完全填充膝盖弯曲处的空量,使得长时间驾驶的疲劳度大大减轻。无论是车身还是内饰,迈腾均将最具品质感的材质应用到细节之处,充分展现了德系车严谨理性的造车精髓。迈腾的座椅面料选用了只出现在豪华车上的Vienna进口豪华皮和Alcantara意大利进口高档皮,营造了跨越级别的豪华气息,并采用国内先进工艺无铬鞣制,再经过防尘处理,不仅造型动感、时尚,更具有良好的透气性。另外,迈腾座椅还采用了美观且实用的双重材质设计风格,两种不同颜色的材质相辅相成,中间的翻毛部分摩擦力更强,X也很好,这样在转弯时,身体也可牢牢紧贴座椅,还能起到冬暖夏凉的效果。自2007年上市以来,迈腾开创了‘技术B级车’的先河,其背后的强大支撑力,在于一汽-大众的口碑,德系严谨的制造工艺,更在于对细节的执着和对品质的苛求。简单的座椅,实则内涵丰富,迈腾座椅在设计、材质、功能等各方面的卓越,成就了越级之享,也铸就了迈腾的整体豪华属性。
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大众polo这车怎么样,能详细介绍一下吗?有亲身体验过的回答。谢谢
- 经济小车,油耗低,重量轻(高速安全性差)上下班代步不错的,讥丹罐柑忒纺闺尸酣建长途就算了,内部空间太小,坐的不舒服,开长途也类
我想买一台大众朗逸!麻烦问一下这车怎么样!自动挡最低配!