世界上最豪华的赛车跑道？
一、上海国际赛车场
上海国际赛车场建于上海嘉定区，全长约7公里，单圈长度约5.451公里，是全球一级方程式比赛专用赛道之一。看到这些是不是有种荣誉感，感觉倍儿有面子。该赛场也是由德国人设计，和雪邦赛道的设计者是一个人。上海国际赛车场的高速赛道能充分体现赛车手的技术表现，同时也能给现场观众带来紧张X的视觉感官。因此在国际上享富盛誉二、纽博格林赛道
纽博格林赛道始建于19X位于德国境内。1950年开始成为F1德国大奖赛专用赛道，是一条历史悠久的赛道。该赛道拥有四种路线配置，最长的28.265公里但分为南北两个部分。另外还有一条2.281公里的暖身赛道和用于车辆测试与开放民众驾驶的练习赛道，长约5.148公里。三、霍根海姆赛道
霍根海姆赛道以其快速闻名于世。也是位于德国境内。除了承办德国大奖赛，也举行其他的赛车活动。全长4.574公里，道路相对平坦、以四条穿过森林的直道为主。由于环境因素，因此对轮胎、引擎和驾驶技术都有相当高的要求。
延伸阅读
自己怎么做迷你四驱车跑道？
你可以选一些比较厚的硬纸板剪下来，粘住自己摆造型。
其实在网上自己买一个赛车跑道都可以，也不是很贵。自己做的再好都容易坏，费时费力。我家有一个跑道，很久不玩了，我可以转手给你。
f1赛车,为什么能贴着跑道快速？
一级方程式F1赛车的车身比其他任何车辆都低，外形更接近于完美的流线型。车身的外形如此重要是因为两方面的原因：
一方面是因为流线型的车身可以使空气很容易地从车身经过，减少阻力（空气阻力）从而使赛车跑得更快；
另一方面是因为气流通过外形特殊的前端和尾翼时，会产生压力，把赛车压向跑道，使得赛车可以一直紧贴跑道行驶
8字形跑道是赛车跑道嘛？
铃鹿赛车场是独特的8字行赛车跑道，处于大阪和名古屋之间，在东京的西南面，铃鹿赛车场自从1987年就开始主办F1方程式赛事。
赛道最独特的地方是它的8字型模式。
它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。
赛车普遍会采用软级或中级的调校，悬挂则一般会调校得比较硬，以应付一些赛道上的一些凹凸位，不过整体来说赛道都是平滑的。
总体来说铃鹿赛道对于车手的要求很高，它是一条考验车手技术的赛道，弯道也相对较多。
可以说铃鹿赛道是一条高速赛道，不过它的超车点很多，不少F1车手都很喜欢这条赛道。
迈克尔-舒马赫曾经在日本5次称雄，对于铃鹿迈克尔-舒马赫也十分的喜欢，因为以往这都是每年F1比赛的最后一站。
赛道特性：
铃鹿赛道以混合的高速和低速弯角闻名，速度颇高需要有强大的马力输出，高速弯道如斯普尼（Spoon）和130R（130R）也是这个赛道的一大特色。在这个8字形的赛道提供了顺时针与反时针的弯道。
起跑直线是属于下坡，这表示起跑的优劣相当重要，一个起跑失误可能就会损失好几个排位。第一弯角是一个5档时速230的弯，但弯道的后半段角度变得比较急，所以必须将降到3档速度要减到150。
之后是一个左-右-左的S弯，通常前两段车手都会以4档通过，最后一段则必须降到3档160。在邓乐普（Dunlop）弯要过得漂亮，则车辆的平衡性非常重要，弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳路线，甚至撞上轮胎墙。德格尼尔（Degner）弯是一个越来越急的弯，前半段速度还可达185，后半段的速度则要降到甚至降到2档，出弯后加速性非常的重要，到发夹弯之前速度可达270。
重踩刹车将速度降到60退2档，过了发夹弯之后的大弯角，在弯道中可持续加速到290，减速退3档进入斯普尼（Spoon）弯，以170入弯但出弯时速度会降到145。出弯后来到全场最快的路段，速度可达320，稍稍减速后以280通过130R弯角。出弯加速后来到减速弯道，速度必须降到55，这是一个超车的时机点，通过之后则是全油门进入直线完成一圈。
什么是汽车跑道？
汽车跑道其实往往就是用于赛车比赛的，它的最大特点就是功能化和国际化。跑道一定要具备比赛的功能，否则建造起来没有丝毫用处。
至于国际化，主要是符合一些世界标准的认可，很多很多赛车的比赛赛事，比如说F1比赛，都是国际比赛，如果疑问赛道的规格不同，影响了最终比赛的结果，这就很不公平了，所以国际化也很重要。
功能化主要涵盖如下几个方面：
1、规模
在规模上，赛道的自然不能太短，一般来说需要五公里左右比较合适，否则很难承包一些大型赛事，这个规模上最重要的一点。
至于场地，五公里的赛道说长不长，说短也绝对不会短，如果地方小的话，往往采用蛇形盘旋的方式来建造，地方大的话，可以类似野外赛道一般。
总之长度合理，空间并不是问题，小地方的赛道，会很绕，但是对于参赛选手来说，无论是直车道还是弯车道，本身公平性是不会受到质疑的。
2、宽度
赛道的宽度可能不会保持整体均匀，但波动幅度不会太大，小赛道需要在13-20米的宽幅范围内，如果是大型赛道的话，需要保持在14-25米的范围。
赛道太小面临的问题主要还是如果一时间，选手们开车争先恐后，一直没拉开差距，遇到一个下载的口子，很容易出现漏斗状的情况，这时候一窝蜂的冲击漏斗口里，最后可能会酝酿成车祸。
因此，赛车比赛往往在弯道上，都会设计的比较宽，就是为了防止这类事情的发生。
3、落差与坡度
比赛赛道的落差，一般不会太大，一个地段的最高落差不能高于八米，此外整体扫到的顶部与水平面落差不得超过十二米，因为落差越高，很有可能越危险。
至于坡度，坡度分上下坡两种，一般上坡坡度最大不能超过3%，下坡则需要达到8%，主要是因为比赛用的汽车，速度都是超过三百公里的，坡度设计不合理可能会导致翻车等情况出现。
赛车跑道的长度？
不同的赛道单圈长度也不一样,像比利时的SPA赛道,单圈6。9公里,可以说是最长的赛道;而摩纳哥赛道,是街道赛道,单圈长度只有3。340公里,是最短的赛道。一般来说传统的欧洲赛道和美洲赛道都是4~5公里,而最近几年新建的(中国巴林土耳其马来西亚等)赛道单圈长度都是5公里左右,或者说凡是亚洲地区和大洋州地区的赛道都是5公里左右的。
以上海国际赛道为例，上海国际赛道即上海国际赛车场，该赛场的赛道总长度7公里左右(包括备用赛道长度)，由一级方程式(F1)赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道单圈长度为5.451公里，宽度12至18米。
f1赛车跑道粘吗？
是的，F1赛车跑道会粘。
这是因为F1赛车运动时需要面对高速转弯、制动和加速等高难度的操作，这些操作需要通过跑道提供的粘度和摩擦力来完成。
因此，F1赛车跑道通常使用特殊的材料制作，以确保具有足够的粘度和摩擦力，从而为车手提供足够的安全性和控制性。
内容延伸：除了跑道表面的粘度和摩擦力，F1赛车运动还需要考虑多个因素，如气温、湿度、轮胎类型和车手技术等，这些因素的不同组合会对赛车的性能产生重要的影响。
因此，F1赛车运动是一项极具挑战性的竞技运动，需要车手和车队在不断地改进和优化中追求更高的性能和成绩。
世界有哪些知名赛车跑道的名称？
F1赛道有澳大利亚阿德莱德赛道，澳大利亚墨尔本阿尔伯特赛车公园，西班牙赫雷斯赛道，葡萄牙埃斯托里尔赛道，法X罗里卡德赛道，美国菲尼克斯赛道，墨西哥墨西哥城赛道，巴西里约热内卢赛道，圣马力诺伊莫拉赛道，摩纳哥蒙特卡洛赛道，加拿大蒙特利尔赛道，美国印第安纳波利斯赛道，英国银石赛道，德国霍根海姆赛道，匈牙利布达佩斯赛道，比利时斯帕赛道，意大利蒙扎赛道，日本铃鹿赛道，日本富士赛道，阿布扎比赛道，巴西英特拉格斯赛道，新加坡赛道，西班牙瓦伦西亚赛道，西班牙加泰罗尼亚赛道，马来西亚雪邦赛道，中国上海国际赛车场，巴林麦纳麦赛道，土耳其伊斯坦布尔赛道，德国纽柏格林赛道，荷兰赞得弗尔得赛道，法国兰斯赛道，英国东伦敦赛道，美国沃特肯斯格伦赛道，日本埃达赛道，法国马格努斯赛道，阿根廷布宜诺斯艾利斯赛道等等！非F1赛道比较著名的还有法国的勒芒24小时耐力赛专用赛道，中国珠海赛道，北京金港赛道等！
