什么是液控单向阀？
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。
这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。
延伸阅读
液控单向阀的应用？
(1)保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。(2)液压缸的“支承”。在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在X和X杆的重力下，可能引起X和X杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸X和滑块等活动部分下滑。(3)实现液压缸锁紧。当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时X就不能因外力作用而产生移动。(4)大流量排油。液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在X退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制X的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸X后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。(5)作充油阀。立式液压缸的X在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。(6)组合成换向阀。在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制X难以复位，单向阀反向不能截止液流。
液控单向阀接压力表有什么用？
1、保持压力
液控单向阀加在油路上，可利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
2、作为液压缸的支承
在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在X和X杆的重力下，可能引起X和X杆下滑，液控单向阀接于液压缸下腔的油路，可防止液压缸X和滑块等活动部分下滑。
3、实现液压缸锁紧
当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，防止X因外力作用而产生移动。
4、大流量排油
液压缸两腔的有效工作面积相差很大，在X退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，若加设液控单向阀，在液压缸X后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
5、做充油阀
立式液压缸的X在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置，液控单向阀就可以充当充油阀作为补油装置。
6、组合成换向阀
液控单向阀可组合成换向阀使用，如用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。
液控单向阀工作原理？
液控单向阀的工作原理：
①当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。
②当控制油路有控制压力输入时，X顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
液控单向阀坏了会出现什么情况？
会出现以下情况
一、阀与阀座(锥阀芯和钢球)产生泄漏，而且当反向压力比较低时更容易发生。主要原因是:(1)阀座孔与阀芯孔同轴度较差，阀芯导向后接触面不均匀，有部分“搁空”。(2)阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。(3)阀座碎裂。(4)弹簧变弱。排除方法与处理措施为:对上述1、2项重新进行铰、研加工，或者将阀座拆出重新压装再研配;对3、4项则予以更换。
二、单向阀起闭不灵活，有卡阻现象，在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。
三、工作时发出异常声音。
