空客319优缺点？
优点
空客A319有独特的高原性能优势，其在中国高原机场中有独X值。
空客319航程可达7200公里
空客319头等舱8个座位，经济舱120个座位，可载客一共128人。
缺点
比如A319在操纵杆上的复飞模式按钮就很容易被误触,所以飞行员操作A319降落时被飞控判定为高度过低,就自动将机头拉起。
空客319和321区别？
空客319、321是属同一型号的机型，属于A320系列飞机，区别有以下三个方面：
一、大小不同
1、空中客车A319是空中客车A320家族的成员，是A320缩小更改的版本。
2、空中客车A321是空中客车A320加长型，是A320系列飞机中最大的飞机成员。在机翼前后各增加两个应急出口。
二、续航不同
1、空中客车A319由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较低的载客量，使得它的航程可以达到7200公里，是空中客车A320系列中航程最长的型号。
2、空中客车A321满载航程 5600公里。
三、载客量不同
1、空中客车A319两级客舱座数 ：124，单级客舱座数 142。
2、空中客车A321可容纳多达220名乘客。
空客319最大航程？
空客A319满载航程 6800公里（3700海里）.
空中客车A319公务机（通常简称：A319公务机）是在空客A319原型机基础上研制的公务机，为空客公司最早开始研制的公务机机型。A319项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。易捷航空先行订购了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的X案例。易捷航空将旗下的A319型飞机改装剩余空间，采用了单一座位布局以运载156名乘客。为符合逃生规定的要求，在机翼上新增了逃生门。
在货舱格间附加燃料箱，使其在载25人的情况下续航能力达到6500海里（12000公里）。A319公务机与空客A320系列使用相同型号的发动机，在国际航线上提供高级X服务。机身长度33.84米，机身宽度3.96米，翼展34.09米，机高11.76米。这种公务机具有宽敞的内部空间和灵活的内部设施，能提供任何竞争公务机所没有的运营灵活性。A319CJ能以12500的最大高度飞行，巡航速度达0.82马赫。而成本只有3600万美元。目前，中国金鹿公务航空有限公司已订购3架空客A319CJ型公务机。
波音737和空客319哪个更舒服？
空客319。和波音737系列对比，包括空客319在内的空客320系列，研制于1964年的波音737要比1987年首飞的空客320系列老许多。比如机舱的隔音空客320的乘坐体验要舒适一些。
空客320的基础设计也要先进一些，全电传控制有更多电脑介入的操作，和机械控制为基础逐步加入电传的波音737相比，空客320的类似气流引起的颠簸控制至少略好于波音737。
空客a319为什么叫高原飞机？
因为A319经过改装，适合高原飞行
高原地区空气稀薄、含氧量低，所以高原机型需要配备专门适合高原起降的发动机和轮胎等部件；供氧能力需要符合高原机场（海拔1500米以上的机场为高原机场）及航路上的应急下降和急救用的补充氧气要求；需要满足机组人员在着陆后到再次起飞前的供氧要求；在高高原机场（海拔高度在2438米或8000英尺及以上的机场称之为高高原机场）运行的飞机，座舱增压系统也需进行相应改装。
X航空新引进的空客A319飞机采用和A320相同的CFM-56发动机，推力达到2.7万磅，而一般的空客A319飞机推力只需2.4万磅即可（高原空气稀薄，气压低，造成飞机的升力小，需要加大推力）；一级座位数142个，A320有180个，座位数少，重量减少，提高了发动机效能和安全性；供氧系统采用6个氧气瓶供氧，在发生客舱释压的情况下，能够为客舱提供55分钟的氧气，使飞机在X航线上从巡航高度降低到安全高度（非高原型飞机一般采用化学氧气发生器，供氧持续22分钟）。化学氧气发生器在供氧的过程中会发热，长时间使用会影响供氧系统的性能和安全性，达不到高原供氧的要求。使用化学氧气发生器供氧，每个发生器还配备一个氧气面罩。而使用氧气瓶供氧，则是通过供氧管道集中供氧。此外，驾驶舱的传感器系统也根据高高原特点，作了相应调整。
空客319和330哪个好？
空客319和空客330都是欧洲空中客车公司的飞机型号，空客319为中型客机，其座位约可载客一共130座。而空客330则为双通道宽体客机，为大型飞机，其座位数在250座以上。相对于空客319，空客330拥有更大的航程和载客量，其空间也更大，乘坐更为舒适。所以相较而言，空客330更好。
空客319和波音737的区别？
空客A319-航程6100公里，最高速度八百二十九千米，而波音737-最远最远只能飞5500公里，最快速度只能飞到796千米，而a319比波音737舒适，
1、波音737系列飞机：美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737是短程双涡轮飞机。
2、空中客车A319系列飞机：欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行。比较宽阔，舒适！
空客319为什么适合高原？
因为空客319飞机装备动力强劲的CFM56发动机，为乘客供氧的气态氧气系统，以及降低油耗、减少航空排放的鲨鳍小翼。其中，鲨鳍小翼是空客公司新研发的轻型复合材料翼梢装置，可有效减小飞机产生的尾流及飞行阻力，从而提升飞机的高原起降性能，满足高海拔机场的运行需求。
空客319属于什么飞机？
空客319属于中型客机，A319是空客在A320基础上研制的140座级双发涡扇中短程窄体客机，是A320家族的第三种型号。
1993年6月10日项目正式启动，1996年4月25日开始交付使用。首架飞机是A320家族中的第546架。
A319是A320飞机的缩短型，除机身比A320的机身缩短7个隔框，以及对应急出口和后行李舱/货舱及其舱门进行修改外，其余几乎没有变化。
A319的介绍。
A319采用带有翼翘的后掠式下单翼；两台翼下CFM56-5或IAF V2500涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319货舱总容积为27.64立方米，前货舱容积为8.52立方米，后货舱容积为19.12立方米，能载运64吨或68吨的货物。
A319具有很好的通用性，与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员的培训方面，只需培训一种机型，基本上便可以驾驶A320全系列机型，此外只需接受极少的地面差异训练，由此可以大大降低A319的培训费用，包括模拟器费用。
空客319和波音737哪个安全？
都安全。空客319是欧洲空中客车公司生产的，波音737是美国波音公司生产的，都属于窄体客机。这两种机型是当今世界上运行最多的机型之一，非常成熟。波音飞机历史悠久，空客飞机后来居上，各有千秋。这两种飞机都很安全，不用担心，请放心乘坐。
