空客和波音飞机的区别？
1、外观不同
登机门空客和波音不一样，都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的，波音是像普通的门一样向外打开的。
2、 系统不同
空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆，波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆；波音在驾驶舱里有驾驶盘，而空客没有，空客是在边上有一个侧杆就像游戏机的摇把一样。
3、优缺点不同
波音飞机的操纵性稳定性、机动性比空客差；而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。
空客和波音哪个飞机质量好？
一、飞机性能
作为世界上最大的两家飞机制造公司，它们制造出来的飞机性能那肯定是没话说的，波音和空客飞机的性能都很好，但是空客的飞机更加信息化而波音的飞机更加机械化，也就是说空客的飞机基本上都是电脑信息，飞行员只要操作飞行程序就行，而波音主要是传统的机械操作方式，飞行员对飞机也大部分的控制权。另外空客的飞机自动驾驶是常态，波音飞机的自动驾驶主要为辅助飞行使用。在飞行速度上两者的差距也很小，波音737的巡航速度为828km/h，空客A320巡航速度为0.82马赫（980km/h），空客比波音快一点，曾经有位飞行员表示，开波音和开空客就好比平时我们开手动挡和自动挡的汽车一样。
二、外观区别
作为民航飞机，设计师在为他们设计造型的时候，其实都是大同小异的，毕竟民航飞机的外观基本不会有太大的改观，我们只能从细节的地方来分辨波音和空客了，首先是机头挡风玻璃处，空客的挡风玻璃下沿是平直的，给人一种横平竖直的感觉，而波音飞机的挡风玻璃下沿则呈现一个V字型。另外还有飞机背部的天线位置，空客的飞机一般会把天线设置在飞机的前半部，而波音公司会把天线设置在飞机的中间部分。
三、乘坐舒适度
波音作为老牌的飞机制造商，拥有百年的飞机制造历史，而空客作为后起之秀同样有着不俗的实力。根据我乘坐空客A320和波音737的感觉来看，个人感觉A320乘坐舒适度会更好，A320的座位更加柔软，长时间坐在上面X不会痛，另外A320的发动机噪音感觉比较小。不过也有网友说坐波音737更舒服，尤其是降落的时候感觉波音737更稳，不容易晕机。
各有优势，差别不明显。
东航的波音好还是空客好？
差不多
空中客机与波音机的区别有：1、外观不同空客的门是滑动向旁边打开的，波音是向外打开的。2、系统不同空客飞行是电传操纵，波音是机械操纵；波音有驾驶盘，而空客没有，空客边上有一个侧杆。3、优缺点不同波音飞机的稳定性、机动性比空客差；而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。
相比飞机乘坐体验人们更看重它的安全性。据不完全统计来看，波音737系列的事故率为0.0217。而A320系列的事故率为0.00436。当然，这只是一个参考数据，实际上乘客更偏爱谁，更多的还是一种品牌。同为飞机制造商的波音和空客，在很多方面有相似之处，但又因为竞争关系而各有千秋。
机票如何区分空客波音？
从机票上区分：7开头是波音公司，3开头是空客。
空客的A320系列与波音的737系列是我国最主要的客机机型，在全世界也一样。要从外观上区分空客A320与波音737，可以观察这样几个地方：
一、起落架
波音737是著名的“小短腿”，地面滑行时前起落架外露部分与前轮直径一样宽。空客A320的起落架比较长，外露的杆部是前轮直径的两倍。而且空客主轮有盖板，仰视的时候区别特别明显。
二、头部
波音737的头部比空客尖，机首雷达基本上在机身横截面的正前方。空客A320的雷达位置靠下，这使得它的头部像是“乃”字型，相对X。
三、尾部
空客A320的尾部比较尖，有一个突出的圆椎。那里不仅是APU的排气口，尾部的几盏灯也在上面。而波音737的尾部随机身曲线X，是个“圆X”，没有“椎”。
四、天线
观察机身天线也能区分A320与737。A320的甚高频天线在头部，波音737的甚高频天线在机身中间。
五、频闪灯
如果晚上观察天空，A320的白色频闪灯是双闪，其节奏是“咚咚…咚咚…”，而波音737是单闪，节奏是“咚…咚…”。
如何区分波音和空客？
波音和空客的区别有：玻璃底部形状不同、主体形状不同、尾部不同、舱口不同、闪光灯不同、高频天线位置不同、驾驶管理不同、操作方式不同、乘坐感觉不同、噪音不同。
玻璃底部形状不同：底部是水平的，那就是空客，而底部是v字型的话就是波音。
主体形状不同：空客、机体为普通的半一体式结构，截面为圆形，悬臂梁为悬臂，全金属尾翼，机翼下面安装了两台涡流风扇发动机，而波音看起来细长，整体感觉巨大。
尾部不同：空客的尾部是尖的，有突出的圆椎，那里不仅是APU的排气口，尾部的几个灯也在上面，而波音的尾部是随机的身体曲线，是“圆X”，没有“椎”。
舱口不同：在地上打开舱口的飞机有打开舱口的把手，波音是旋转打开，舱口内侧的把手在舱口打开的情况下可以从外面直接看到，而空客是将侧面展开，舱口打开时内侧门的把手也朝向内侧。
夜间闪光灯不同：夜间闪光灯“一次闪烁两次”的是空客，而“一次闪烁”的是波音飞机，夜晚的闪光灯一次一次发光的是波音，而一次两次发光的是空客。
高频天线位置不同：空客是非常高频的天线位置接近驾驶舱，而波音的高频天线位置非常接近飞机的中部。
驾驶管理不同：空客是完全电传的，即使自动操纵断了也能自动接管飞机，而波音是自动操纵辅助飞行，是传统的操纵杆，飞行员是飞机的老大，机长拥有无上的权限。
操作方式不同：空客更加信息化，而波音更加机械化，也就是说，空客的飞机基本上是计算机信息，飞行员只要操作飞行程序就可以了，而波音主要是传统的机械操作方式，飞行员控制着飞机。
乘坐感觉不同：空客的乘坐感觉会比较好，座位更柔软，坐久了X也不会痛，而波音的稳定性好，不容易晕机。
噪音不同：空客的发动机噪音要比波音的小。
波音和空客的区别？
有以下的方法区别：
1、看飞机的前窗，也就是驾驶舱的挡风玻璃。如果挡风玻璃的底部是呈现平的，那么这款飞机肯定是空中客车生产的，此外空客生产的飞机，最侧面的挡风玻璃是呈现五边形的。如果挡风玻璃的底部呈现一个类似“V”字形的折角，那么这款飞机肯定是波音生产的。
2、观察甚高频天线的位置。空中客车的飞机，甚高频天线的位置十分靠近驾驶舱。波音的飞机，甚高频天线的位置非常靠近飞机的中间部分。
3、对比机翼翼尖的造型，向上折一部分的就是波音737，呈现特殊造型的就是空中客车A320。
波音和空客有什么区别？
空客，即为空中客车公司。空中客车公司和波音的区别如下：
一、成立时间不同波音：波音的成立时间在1916年7月15日。空客：空客的成立时间在1970年。
二、经营范围不同波音：波音的经营范围包括民机制造、军火制造、空间开发等。空客：空客的经营范围包括飞机的制造 、研发等。
三、产品不同波音：波音现有的主要民机产品包括707,717、 737、747、767、777、787系列飞机和波音公务机，新产品研发的重点是波音787。空客：空客在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但没有大型远程民用运输机，不能撼动波音747的绝对优势地位。
