网友提问：
美国海军F-18超级大黄蜂有什么特点？
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世上中型三代机，都知道F-16，卖得疯狂，其实美军还有一款专用的舰载机型号F/A-18“大黄蜂”。自1983年装备入役，性能说不上好，也不能说不好，因为美国科技强大的原因，亦被人奉为优秀，其实很中庸，买它的国家很少，不只是海军型号的原因。升级为F/A-18C/D以后，要好一点，凭着强大的电子和先进X，长期搭载在“尼米兹”航母上，每每出动，成为干涉地区事务的重要打击工具。
论性能，不比“阵风”，更与歼-15更差之甚远，这是升级为F/A-18E“超级大黄蜂”主要原因哪。升级以后，最大起飞重量从23吨增加到了30吨，航程增加了40%，发动机换成F414，推力从78千牛达到了78千牛，动力十足之下，载弹量也得以从6吨增加到了8吨，嚯，虫子变超虫，的确是威风了许多。
还有一项性能指标，美军海军刻意上心，机体放大了以后，RCS值却减小了四分之一。进气道增加了屏障，边缘采用了锯齿设计，机体外部涂上了一层吸波材料，使用五代机的技术，超虫一跃而跨入了一款四代重型机的行列。
这一改，改得的确很值，五代舰载机F-35C正不知猴年马月才能成熟起来，超虫可以长时间发挥舰载机支撑作用，就是主力中的主力，要不然的话，仅靠F/A-18C/D，还真是撑不下去。回想起来，虫子出生之时，无论中低空性能，都干不过F-16，不是双发设计，得以服役的机会正是微乎其微。不夸大其词，才能看到事件的本来，无论谁的飞机，都一样。
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1970年代YF-17/F-16战斗机是美国主要的空中舰载机，在F-16输掉了比赛后航空天才诺斯罗普和麦克唐纳·道格拉斯联手打造新飞机，于是就有了F/A-18大黄蜂。
大黄蜂的设计目的是同时可以执行空对空和空对地的任务，它是第一架名字中同时包含“ F”和“ A”两种名称的战斗机。
美国F/A-18大黄蜂是1983年加入舰队的，在海军和海军陆战队服役，并且取代了F-4 “幻影”和A-7“海盗”。最初的“A”版改进为“C”版，到了1990年，海军引进了超级版“F/A-18E/超级大黄蜂”。
大黄蜂首次出师是在1986年的“黄金峡谷”任务空袭X。1991年的“沙漠风暴行动”过后F/A-18大黄蜂战机几乎参加了每一场阿拉伯国家的冲突。
2006年美国的F-14雄猫战斗机退役后，F/A-18大黄蜂战机成为了美国海军的“航母伴侣”。由于美国的新战机F-35C研发技术难度较大，所以F/A-18大黄蜂战机服役的时间比原来计划的要长很多。
2019年2月份，美国海军举行了“大黄蜂”退休仪式，但是仍然有一部分F/A-18大黄蜂战机在服役中；比如美国海军的“蓝色天使飞行表演队”他们使用的战机就是由6架F/A-18大黄蜂组成，不过预计在20X换回更老的F/A-18E大黄蜂，并且一直服役至2о30年。
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F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机，它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。
▲F-18
结构特点
双垂直尾翼；后掠式上单翼；较长的LERX(前缘翼根延伸)；两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机；吹制成型座舱罩。
研制历程
▲A-6E“入侵者”
▲F-14“雄猫
到80年代末，美国海军的 F-14“雄猫”和 A-6E“入侵者”都已老化，快耗尽使用寿命。美国海军原计划采用 F-22“猛禽”的海军型取代 F-14，使用 A-12 取代 A-6E。这两种隐形飞机项目在技术上非常先进，但也极其昂贵，并且需要漫长的研发才能服役。因此国防部命令美国海军和空军考虑采购 F/A-18“大黄蜂”的发展型作为 F-22 和 A-12 服役前的过渡机型。该机型就是“大黄蜂”2000，于1987年正式立项。
使用情况
F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月，美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母，前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。
1986年，XX将锡德拉湾视为X的领水，其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海X行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗X。F/A-18经常对X的米格-23、25和苏-22进行拦截，有时与X的飞机相距几米。
在1986年3月的“草原烈火”行动中，F/A-18首次参与实战，对X的岸基设备实施打击，其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。
1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中，F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了X的萨姆导弹阵地。
1991年的海湾战争中，共190架F/A-18参战，海军有106架，陆战队有84架。在行动中，一架损失于战斗，两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击，但是返回基地，经过维修又恢复作战行动。
在1991年1月17日，美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇，F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后，对伊拉克的目标又投放908公斤的X。
1999年，“超大黄蜂”攻击/战斗机开始在美国海军服役，2002年11月，该机型首次参加战斗(编入VFA-115中队)。
2002年11月6日，林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动，使用精确制导X对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。
型号演变
F/A-18于1983年面世。它包括几个变体机型：
F/A-18A 一款可靠的单座椅攻击机。
F/A-18B“A”的双座椅版，另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。
F/A-18C此型号是专为夜间攻击而设计的。
F/A-18D双座夜间攻击机。
F/A-18E“超级大黄蜂（Super Hornet）”终极战斗机/轰炸机。
F/A-18F“超级大黄蜂”双座椅战斗机/轰炸机。
EA-18G“咆哮者”双座超音速电子干扰/攻击机。
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F18是美军目前最可靠，实用，全天候舰载机，载弹量大，有很强的攻击力，但续航短，配有空中加油，所以对其战斗力不可低估，其弱点是机动较差，不是空中格斗快手，这点不是苏33舰载机的对手。
