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旅客列车车厢种类
小编导语：旅客列车的演变过程从一个方面反映了铁路发展历史，从最初没有冷暖气的绿皮车到如今舒适快捷的高铁X组，每一位旅客都或多或少见证了列车的发展变迁。下面就跟着小编一起了解旅客列车的分类吧……
普速列车车厢分类旅客列车车厢分为：硬座车、硬卧车、软卧车、餐车等
硬座车：
是铁路客运的一种座椅席别，是旅客坐在车内上乘车的座椅。硬座车是列车上数量最多的座椅。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。
硬卧车：
硬卧车有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。
软卧车：
普通的软卧车厢可以乘坐32人，分为8个包间，每个包间4人，上下铺各2个。高级软卧可以乘坐16人，也是8个包间，每个包间2人。也有少数高级软卧车厢是可乘坐20人，区别是8个包间里有2个是普通的4人包间。
软卧车厢
高级软卧车厢
高铁X车厢分类高铁X分为二等软座、一等软座、X座、高铁动卧等二等车的座位排列是： 每排5人，座位是2+3，中间是过道，且座位较窄、排距较小。
一等车的座位排列是： 每排4人，座位是2+2，中间是过道，且座位宽大、排距较大，有枕头和脚踏；
X座的座位排列是：以16节车厢为例，一般为28个座位，车厢头尾各有1排观光座，每排2个座位；其余24个座位分8排，每排3个座位，中间是过道。
高铁动卧：是指X组的卧铺车组。一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。
编辑：张玉君
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