网友提问：
你心目中的自主汽车品牌排名前五的有哪些？
优质回答：
大市场下的自主品牌，无疑是发展最快的车系，一方面是自主品牌的售价相对便宜，对于三四线市场有了很强的占有力，另一方面是国产车作为新型车企，发展前途也要比其他车系更有潜力。今天我们来聊聊我们的自主品牌，排名前五的都是是谁，他们都有什么实力。
首先就是奇瑞，奇瑞排名前五恐怕没有X，虽然销量不是最高，但是其核心技术储备可以说不小，无论是底盘技术还是发动机技术，都表现的非常强悍，而且奇瑞也是少有的自行研发发动机变速箱的企业。早在10年前奇瑞的CVT变速箱就已经装机，此后的4AT变速箱也成功运用，虽然技术比欧美的差，但是也表明了我们自主品牌拼搏向上的决心。奇瑞是技术流企业，当之无愧的称号。长城，长城现在的成绩你不能不承认，他的强大已经触碰到了合资企业的利润，去年长城销量超过了长安福特以及北京现代，今年更是超过了大批量的合资企业，虽然可能无缘国产一哥，但是其成绩却让人十分羡慕，这样的成绩绝非偶然，他的背后是长城兢兢业业的工作，在质量上好一点，在设计上好一点，在品质控制上好一点，长城的努力就是各方面的成功的根本。国内最踏实的企业，称号归属于长城。吉利，吉利被誉为最会营销的车企，恐怕大家都没有X，“最美中级车”“最美SUV”这些营销话术，都是从吉利产品上诞生的，先且不说质量如何，单单这些嘘头，其他车企绝对营销不出来，全新的领克01炒了又炒，营销大半年依然不上市，国产车中没有那一款车能像吉利领克01这样，超长的营销期再配上沃尔沃的嘘头，说起营销，吉利恐怕当之无愧的老大。长安，长安是国企中做的相当不错的，虽然质量以及品质控制有待提升，但是作为一个国企，能做成这样真的不容易，毕竟其产品线全面，从微型卡车到商用车再到乘用车，长安都做到了全面覆盖，我想其他国企真的没有这样的能力，一汽也好，北汽也罢，都应该向长安学习。
上汽，上汽发展历史真的很悠久，但是大部分时间是为合资产品服务，其自主品牌真正的发展标志是马云入股荣威开始，当马云进入荣威X之后，其研发出来了斑马职能系统，荣威RX5以及I6都在市场中获得了成功，最新的名爵ZS以及名爵6在市场中的口碑以及影响力也都不错。从某种程度上来说，上汽的自主发展之路非常明朗，其强大只是时间问题而已。
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奇瑞，性价比高，质量稳定。
观致，良心车企，价格除外。
绅宝（仅限轿车），纯粹因为萨博地盘。
哈弗，有硬派越野，有柴油。
江铃，同上。
不评论质量价格好坏。纯粹个人选车的喜好排名！
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从汽车产品成熟知名度与汽车企业发展前景趋势以及汽车类型综合均衡发展来看，目前自主汽车品牌排名前五的是吉利、长安、比亚迪、长城，广汽传祺和奇瑞并列第五。以上六家中国牌汽车企业近几年的进步是有目共睹的！加油吧崛起！
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个人心目中排名:
1.吉利:沃尔沃技术加持，吉利汽车精品化战略后制造的车的确有一套，代表车型博瑞、博越。
2.比亚迪:新能源方面其它自主品牌无出其右，王朝系列已经闯出一番名堂。
3.上汽荣威、名爵:上汽双子星终于被打通了任督二脉，新车型荣威RX5成为“爆款”，即将出的荣威i6和MG ZS也被寄予厚望。荣威名爵在互联网及内饰方面的精细化在自主品牌中鹤立鸡X。
4.长城:虽然销量了得。但论车质量、技术啥的，在自主品牌中真算不上顶尖。哈佛的成功源于审时度势，较早意识到SUV车型的良好前景并壮士断腕式的砍去轿车生产线。精品化战略上，我不看好WEI
5.传祺:广汽旗下16年合资品牌都不好做，但自主品牌亲儿子传祺则是很滋润。广汽把大把研发资金投给了传祺，GA4，GS8都广受好评，今年春晚传祺还有赞助，看好传祺。
…………
再多说几句，奇瑞前几年还让人信心满满，有争自主品牌代表品牌的实力，但现在看嘛，精力分散太多，被自己玩坏了；江淮的车s3卖的还不错，但随着其他品牌suv车型的涌现也没竞争力了，当务之急是保住自己7座X的优越X；长安吧，属于闷声憋大招的，16年表现中规中矩；北汽多生孩子好打仗；海马在进步，但特点不明显，不容易拔尖；众泰这么山寨下去，不重视内功培养，注定只能赚短线的钱……
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所谓自主:就是企业自身的投入，做了关键部件正向研发，而不是拿了某个外企的几大件，换个标就是国产，就成了自主车型，这样做是愚弄中国老百姓。以上为依据，我心目中的自主品牌排序为，长城汽车，吉利汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车，中国未来10年独领风骚车企一定在以上四家企业出现，所谓那些国企和带有国字号的合资企业，将会渐渐失去光环！
