网友提问:
广州奔驰女司机连撞13人,关键时刻主动刹车为何不灵光?
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就在刚刚过去的5月21号,广州一位奔驰女车主在等待红灯的间隙,突然车辆启动撞向了人行道上的行人以及正常行驶的车辆,造成13人受伤,甚至部分伤者伤势过重。那么这就不禁让人产生疑问,为什么这款奔驰汽车关键时刻,自动刹车却突然失灵了呢?
首先我们先要从这位奔驰女车主身上找原因。据悉,这位女车主在等待红绿灯的时候,将挡位挂在D挡,而短暂等待红绿灯的时候,将挡位挂在D挡是一件非常正常的事情。不过在这位女车主探身去后排拿取物品的时候,却没有让车辆保持制动状态,同时在慌乱之下误踩了油门,由此酿成大祸。同时从现场照片来看,这位女车主穿着厚底鞋子,而这厚底鞋子显然不能很方便地控制制动踏板或是油门踏板,可见这位女车主安全意识之差。
那么为什么这辆奔驰车的主动刹车却没有起作用呢?此次事故的涉事车辆为2015款北京奔驰C 200 L,这款车全系标配了主动刹车功能。不过2015款北京奔驰C 200 L的主动刹车功能,已经有其他车主朋友反馈确实是不太灵光的。据业内人士透露,2015款北京奔驰C 200 L的主动刹车功能识别障碍物主要依靠奥托立夫提供的24Ghz毫米波雷达,探测距离为15米-70米,但是车辆身上只装有一个毫米波雷达,并且这个毫米波雷达频段较低,探测角度也不太大,因此整个雷达的性能也是相当一般的,所以对测向来车所做的反应偏慢。所以说,在此次事故中,奔驰车的主动刹车确实“掉链子”了。
最后,笔者想强调的是,主动刹车不是万能的,我们更应该提高我们的安全意识和驾驶水平。
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又一次看到“马路女杀手”重现江湖,的确让人很气愤和恼火。而亮点是这次出事的车辆又是奔驰,上个月闹得沸沸扬扬的漏油事件,让奔驰站到了风口浪尖,这次人命关天的时刻,奔驰竟然出现主动刹车不灵光怪象。
此起恶劣事件到底是谁在关键时刻掉了链子,目前指向似乎也没那么复杂。当事人广州奔驰女司机驾驶技术的确不敢让人恭维,闹市区斑马线连撞13人的“辉煌战绩”,就足以见证驾驶技术烂到了家。
正是如此拙劣的技术,才导致车子往前走撞到人时,她慌乱之中竟然把油门当成了刹车踩,这才导致悲剧的发生。很肯定的说,这起事件这位女司机要负全部责任,绝对没毛病。
然而谁让奔驰名头太大呢?据报道女司机开的这辆奔驰车不简单,竟然是具备全系标配的主动刹车功能,可能当初买车也是考虑到女司机的技术不咋地,通盘考虑才有意买下的。
然而如此豪华高科技的配置,竟然在关键时刻没有发挥出任何作用,反而任由女司机胡乱操作,导致多人重伤的恶劣后果。不能不说简直就是莫大的讽刺。
当某些国人把奔驰当成豪车,当成身份象征时,估计做梦也没想过,有一天它还会把自己送进大牢呢?说实话驾驶技术不行就好好练,别冲什么大尾巴狼,不然最后祸祸的还是自己。何必呢?何苦呢?
最后奉劝各位马路“女杀手”,夏天到了,上路不开车,多乘公交和地铁多好,环保又安全。
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这里人行通道要再拓宽,这么多人,红绿灯时间也不够
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女司机标准操作……刹车踩油门……