网友提问：
中国的油价是根据什么进行调价的？
优质回答：
中国的油价是根据三桶油的心情调控，他们想怎么调就怎么调。2008年国际油价最高，每桶达150美元，当时国内的油价还没有现在高，而现在的国际油价每桶不到50美元，你认为国内油价调整是不是按三桶油的心情而调整的？
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我这个回答比较招骂，但是我说一下我所知道的情况吧。
首先，是基于石油国际市场价和运输价。今天中国到岸石油是532一桶。美国德克萨斯轻质原油是69.7美元一桶，大概中国的原油每桶贵50元。这个差价是由于，美国的页岩油气庞大的开采量把原油价格压在了70美元一桶的页岩油出井价格以下。
中国没有美国这种产油能力，因此到岸价是国际原油的平均价格加上运输。
而今天布伦特原油价格是将近75美元一桶，就更接近中国的油价。注意欧洲更接近中东和北非的石油运输。
其次，由于国内石油生产的脆弱，在国际原油大跌的情况下，国内原油就会保持价格稳定，来保护国内的石油生产。这就像是对石油征收关税，进行X产业保护。因为如果X卖油，国内的石油产业链就会受到严重打击，很多企业（我不是说三桶油，还有很多上下游中小企业）会破产。这样的话，当国际石油价格再次上升甚至对中国断供，谁来保证中国的石油供应？油井可不是说开就开，说断就断。而且这样的战略资源，只能依靠国家的保护。
第三，当国际油价上升，国内油价以补贴形式维持原价。我知道有人会骂，可是你们看，当08-10年国际油价wti到过140多美元一桶，当时我们国内的油价是多少？谁还记得？比现在高过吗？
中国是国际上对油价补贴比较多的国家，但是这有两个前提，第一，国际油价偏高。目前肯定不是这种情况。第二，不要跟美国和中东、北非国家比。
但是，如果真的摊税费入油，油价的区间就肯定更高了。
并且有一种呼声，油价升高能抑制车辆使用，从而节能减排。这个说法也有一定道理，不过未必受到支持。毕竟虽然谁都抱怨气候和雾霾，真正个人利益需要牺牲的时候，做到的人不多。
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2018年8月6日新泽西油价。
87号每加仑2.69元，89号每加仑2.99元 ，93号每加仑3.19元，95号每加仑3.29，柴油每加仑2.93.（都是含税价格）。加了15.421加仑（差不多58.6升）花了41.62刀（按6.8的汇率就是283元人民币）合每升4.82元人民币。
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这两张图是近X国际油价和国内成品油价格走势对比。
从图中可以看出，2008年之后，国内油价走势整体和国际油价是一致的。
目前我国成品油价格主要是由“企业利润+成本+税费”组成。其中成本受国际油价影响，税费由国家统一指定标准，利润率水平也比较透明和固定。
以目前我国成品油定价机制可以看出，油价的上下调整走势主要受国际油价影响，而目前的税费占了成品油价格的40%以上。
所以，目前的高油价主要是国际油价和税费共同作用导致的。但在税费水平基本不变的情况下，油价的变动主要是受国际原油价格影响。
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啥机制？就明确告诉你，国家缺钱，要涨税收就涨价了，但会考虑平民们的承受能力！
