网友提问：
汽油92、95、97有什么区别？
优质回答：
汽油不同标号区别的是辛烷值比例、密度高低以及适合不同的发动机，并不是越高越好。
汽油标号曾经为90、93、97，新标准为89、92、95、98以及少部分地区才有的101号蓝油，两个的关系为：
92替代93
95替代97
98定位高级汽油
101号多为奢侈级轿跑车用油
看完标号的区别后再看本质的区别，首先说明辛烷值的影响。
汽油中有异辛烷和正庚烷，异辛烷的辛烷值为100、正庚烷的辛烷值为0，辛烷值越高汽油燃烧的爆震感越小。92#汽油异辛烷的比例为92%、正庚烷8%，按照比例是确定标号的方式，95/98同理，89#汽油基本不供应。
所以92#汽油是常用油品中标准最低的，但区别的仅仅是辛烷值并不是汽油的纯净度，那么只适合使用92并不会造成负面问题。
决定汽车应该使用哪种标准的汽油有制造工艺和压缩比决定，简单理解制造工艺决定了能承受92#汽油的爆震而不至于造成X与气缸缸体的金属摩擦，压缩比决定了是否能够高效的引燃燃油。
辛烷值比例的不同对于汽油的蒸发性能和燃点有一定影响，假设发动机的压缩比只适合92#，在压缩冲程X可以有效的把喷入气缸的液态汽油加热蒸发为气态，之后由火花塞点火引燃，这是正常的运行模式。
而为这台发动机提供高标号的95#汽油则会造成燃油更难蒸发以及燃点的细微变化，在同样的压缩比下压缩冲程产生的温度不能完全有效的蒸发汽油，所以气缸内会有部分液态汽油；这部分汽油在火花塞点火之后不会像汽油蒸汽一样快速燃烧，但一次进压爆排的速度又是极快的，所以这份汽油不能充分燃烧则会造成积碳，而且同样容积的汽油没有做出同样的有效功，动力也会明显下滑，这种状态叫做滞燃。
以上是不同标号汽油的主要区别，量产入门级车大部分只适合使用92#，盲目提升会造成滞燃导致上述问题。消费级及以上量产车往往会建议使用92/95/93/97，同时适应两个等级汽油的发动机应该使用哪种，可以按照密度的差异计算性价比。
92#的密度约为0.725g/ml
95#的密度约为0.737g/ml
排除环境因素的影响按照标准值计算，一升95#汽油密度多出12克，家用车油箱容积按照X平均50升计算，满满一箱油会多出600克的汽油。
假设汽车的综合路况平均油耗按照8L/100km计算，一公里耗油80毫升质量约为58.96克，也就是说95#汽油600克的密度差，可以多行驶出约10.18公里。
95#汽油价格按照7.5元计算、92号汽油以7元计算，一箱油两个标号的差价为25元，以同样的油耗计算使用92号汽油多加3.57升汽油，则可以多行驶出44.625公里，比使用95#汽油还要多出一些，性价比孰高孰低只要在汽油不掺假的前提下一目了然。
能同时适用两个等级汽油的发动机即使使用低标号也不会造成损伤，所以可以总结：汽油的标号区别如上所述，使用汽油可以按照建议值的最低标准选择，92/95用92#、95/98用95#即可，建议值在油箱盖内侧标注。
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其他网友回答
车用汽油的抗爆性用辛烷值表示，汽油的号就是汽油辛烷值指标，如90号、93号、97号、98号，高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料；密度也不同，90#汽油的平均密度为0.72g/ml；93#汽油的密度为0.725g/ml；97#汽油的密度为0.737g/ml。
航空汽油一般是95或者75
其他网友回答
答：指数越搞它的暴震就越高
