网友提问：
高铁和X有什么区别，为什么要分高铁和X呢？
优质回答：
简单说，高铁就是停靠比较少、运行速度更快、运行线路更长的X。
车辆，都一样；线路，也一样。
不同的是，所谓X，停靠站点比较多，一趟线可能停十几二十个站；高铁，也是那玩意，但是同样一趟线，停3、4个站而已。
也就是说，一直跑，不怎么停的，那就叫高铁；经常停的，就是X。
正因为一个不怎么停站，一个经常停站，时速也不一样。
高铁不用经常停站，跑起来顺畅，运行时速就可以达到300~350km/h；
X经常停站，跑一会就站下跑一会就站下，运行时速只在200~250km/h。
并且因此，所谓高铁，每个车次的运行线路通常较长。它的某一车次，可能直接从东北拉到江南甚至两广，运行线路大都1500km往上，2500km也不在话下，所以高铁上设有卧铺就很正常。
X，就运行比较短的线路，运行线路700、800km也就差不多了。仨小时到终点站了，要卧铺干什么用？
同样的，高铁上有X座特等座，X上是没有的。
所以说，高铁和X的区别，就是规模上的区别。
看什么字头云云……没有用没有用，看那玩意只会让你越看越迷糊。
此外，就是线路设施有点区别。高铁，比如轨道，它的轨道要承受高速，设施标准更高；X，一般来讲设施标准要低一点。
你看，为什么高铁有的时候跑得比较慢？因为这时候高铁走的是X的线，设施标准差了点，就没法全程狂奔，怕轨道承受不住。
高铁与X，运行线路经常有重合。高铁经常往X的线上跑，占用得比较多，而X很少去占用高铁的轨道。虽然X跑高铁轨道也不会有什么问题，但它没资格。
唉！火车都内卷，真可怕真可怕真可怕真可怕。
其他网友回答
从科技词汇来说:
高铁
包括高速X组列车、高铁线路、车站在内的整个系统。
X组
仅指车。不需要机车牵引，车厢本身就有动力的列车都属于X组。地铁列车也是X组。
从日常用语来说:
高铁
指车次以G开头的X组列车。全称高速X组旅客列车。比如G107次，读高幺洞拐。
高铁通常在新建高铁线上运行，停靠新建高铁站。既有线经过高铁化改造也可以行驶。运行时速250～350公里。
高铁没有过夜车，没有卧铺。
X
指车次以D开头的X组列车。全称X组旅客列车。比如D2287次，读动二二八拐。
X在高铁线、既有线上都有运行。在高铁线上运行时速达200以上，在既有线上运行时速200以下。
有些车次有过夜车，有卧铺。
同等席位下X票价比高铁票价便宜20%左右。
其他网友回答
高铁和X不都动吗？怎么还有不动的车吗？！
以上内容就是小编分享的关于高铁和X有什么区别为什么要分高铁和X呢.jpg”/>
