口碑最好的国产车是哪款?
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今天咱们来谈一谈热销的国产车,首先提到热销的国产车。不能不提SUV的常青树 长城H6现在叫哈弗H6,哈弗品牌就是从长城家族中脱离出来的一个专业的SUV品牌,长城H6霸占咱们销量排行第一的位置已经有很久了。卖的非常好,基本上一个月的销量能顶上很多车型一年的销量还不止。
那么这种车型为什么会热卖呢?首先咱们要来分析分析它热卖背后反映的问题。
第一个呢,国产车能吸引人的一个最重要的因素就是性价比,长城H6从十来万块钱这么一个定位,给人的感觉就像合资品牌二十多万的车,事实上它的设计还有它的结构确实是参考了咱们合资品牌,你比如说本田的CRV,它是参考了它的很多的东西。
做工方面说得过去,动力方面也够用做得比较均衡,更重要的是早期的产品上市以后,口碑还有这个认知度呢随着它销量的上升逐年在上升,所以也造成了它的热卖。
大家可以想象一下,如果二十万买一个这么大小的合资品牌,自主品牌花十万块钱就能搞定而且品质也差不了多少,那么大家会怎么选择?这个很好回答。
类似的对比还有丰田的花冠和比亚迪的F3,基本上是一半的价差不多的功能,就是差不多的大小,所以现在咱们自主品牌,从单纯的模仿也开始了自己创新之旅,大家可以关注一下。你像长城H6自从出了红标蓝标它的做工 品质、设计已经达到相当高的水平,所以这种车热卖不是偶然的。
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大家觉得国产汽车中哪个汽车品牌的口碑比较好?
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问题:大家觉得国产汽车中那个汽车品牌的口碑比较好?
回答:随着国产汽车的日益成熟,国产车的越来越得到人们的认可,那么哪些国产汽车口碑比较好呢?
口碑的建立主要受以下几个因素影响,故障率,油耗,外观,操控,空间等等,其中以故障率和油耗最为重要。
通常人们聊起国产汽车,主要讨论是故障率和油耗,一般选择国产车的消费者来说,大部分是首次购车,对于操控来说严格意义上没有比较高的判断力。对于汽车外观来说,这个又是仁者见仁智者见智的话题了。
那么下面从故障率和油耗两个角度,谈一谈国产车的口碑。
首先是故障率,通常来说销量越大,保有量越大,故障率越低,技术越成熟,故障率越低。所以,哈弗品牌,吉利品牌,长安品牌的产品可靠性相对高一些。奇瑞品牌也不错。比亚迪的基因是追求技术的先进性,经常选用技术相对激进的方案,所以故障率高一些。一些二三线品牌如众泰,力帆,其技术积累相对单薄,故障问题会多一些。另外根据主机厂开发流程,新车刚上市半年内,问题会多一些,建议新车上市半年后再进行X。
油耗方面,自主品牌普遍油耗高于合资品牌,差距主要是发动机,变速箱一级车身技术的差距,但是自主品牌的最近十年的积累还是比较明显的。长城汽车自主研发的1.5 和2.0电控涡轮增压发动机,和7DCT变速箱在一定程度上和合资车可以媲美,成熟度也高一些。吉利品牌和长安应用的发动机变速箱相对差一点,但也处于上游水平。奇瑞发动机和车身设计相对成熟,油耗最低。目前自主品牌变速箱主流技术方案为双离合,但也有少数车型应用AT变速箱,留下油耗略高的印象。
综合考虑,口碑排名如下:哈弗,奇瑞,长安,吉利,广汽传祺,比亚迪,欢迎讨论。
如果要买车,推荐哈弗,吉利,长安,你们觉得呢?
国产车质量最好的汽车是奇瑞
国产车中哪几个品牌,质量安全口碑比较好?
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一张图就告诉如果选择自主品牌选什么:
没错,就是销量排行榜。如上图,上榜的自主品牌如哈弗、五菱、宝骏、吉利、奇瑞等等都是可以信赖、并且正在飞速发展的自主品牌。
说到这,可能就有人来抬杠了,“呵呵,你是ZZ吗?销量能代表品质吗?”“笑了,笔者不懂车”…..动动脑子,一年有几十万、几百万人的选择是错误的?只有您是对的?大家都是X,只有你是最机智的?
回到话题,我们首先需要抛去“吹上天”、“黑到底”的两种偏颇言论之后,再来正确的认知自主品牌,之后我们才能谈所谓的质量、安全的水平线。
自主品牌的优势是较之于合资品牌更高的“性价比”
就算是再吹奇瑞三大件、吉利生产线的朋友,大多数还是略有自知之明的—–起码他们知道谈技术谈质量都是“关起门来对比”,不会去强行攀附合资品牌,因为确实还有非常大的差距。
我们从自主品牌的车型销量就可以看出来,其中诸如哈弗H6、宝骏310等热销车都是十万左右的车型。而在这个价位中,合资品牌可供选择的车型少,配置太过简陋(想想捷达桑塔纳、卡罗拉凌派等车型),而现在大家又不是愁吃愁喝的旧社会了,自然还是需要一丢丢面子的….因此,自主品牌的=售价低、配置丰富的优势就完全体现出来了。
因此,国产车目前的优势就是价格更低、配置更多。
关起门来谈技术
我们谈技术,要找对目标,不能用发展几年十几年的品牌去对比发展了近百年的品牌—–而且也没那个自主主机厂心态X到要跟合资品牌去拼性能拼技术储备(除了名爵)。所以么,我们谈先进谈口碑就是关起门自己对比,互相督促互相进步嘛。
最接近自主研发的品牌:奇瑞
一旦谈技术,百分之九十靠逆向研发的自主品牌要闭嘴了,剩下百分之五逆向研发并且拿到“自X”的车企才敢说话,其中最有底气敢称自己自主研发的就只有奇瑞了。
长城早年用的1.5三菱发动机,然后逆开发涡轮,然后买了德尔福2.0T买下来变成了自主发动机;吉利1.8T是逆开发EA888;而奇瑞则是外包给АVL…..三者其实都是大哥莫说二哥,但早年稍微好一点的就是奇瑞还是掌握了АVL的技术。
但近年来,这个差距就不大了。一则就算是完全吃透图纸,但是国内的生产线工艺、零件机床精度都远远不够,所以表现出来的差距也不大;二则就是长城、吉利等自主品牌纷纷背靠大树,要么有wow的技术支持,要么都能弄出个可变正时气门了(H6的CVVL)
安全性最好的自主品牌:WEY&领克
这俩品牌就是目前国内最豪华的品牌了,领克是沃尔沃和吉利弄出来的,WEY则是长城弄出来的——-目前来说,自主品牌中安全性最高的应该就是他们了。
很多人谈安全性有个误区,即认为够硬够厚才是安全的,其实不然。安全性我们可以分成主动安全性和被动安全性——-简单的来说,主动安全性就是通过一些配置来减少事故率,被动安全性则是在出了事故之后的止损能力。
而领克和WEY基本上代表了国内最高技术、最好的平台,因此,在安全性能上自然也是领先的——–不然怎么敢称之为“豪华品牌”呢。
口碑最好:吉利&长城
这个,很简单…..吉利长城销量最好啊……自然说好的人更多…..、
以上,感谢阅读,欢迎关注。
国产车还是自主品牌?质量安全是指的碰撞安全还是其他?
如果单论自主品牌(我想题主可能更倾向于这个问题),这几年碰撞安全做的最好的应该属长城和吉利两家。
吉利虽然直到领克系列才开始与沃尔沃就发动机方面展开实质性合作,但关于汽车安全技术二者的合作很早就展开了(可以说吉利从沃尔沃学到的第一招就是安全)。
早前吉利和沃尔沃合作,舒服哥就明确说过他是看中了沃尔沃的安全。 虽然吉利不再主推安全这个点,但在2014年的时候,他们可是把安全性作为第一卖点。
至于长城,这几年他们针对碰撞安全做了不少大胆的公开试验,直接拉开了与其他自主品牌的距离(在我看,以国内C-NCAP要求来评判,长城、吉利、长安、比亚迪安全性表现相当,大家如想要再做区分的话,参考其他更严苛的测试,比如翻滚测试,顶压测试,是一个办法)。
比如:
1. 哈弗H6挑战最严翻滚试验
1)时间:2017年10月13日;
2)测试特点:按照中国实际道路交通情况和车型情况进行测试,测试标准比相关欧美翻滚试验标准更严格。具体表现在:翻滚初速度加快,达到50km/h;另外还增加了1个假人;
3)测试结果:全新哈弗H6被翻滚台车以49.8km/h速度推动,随后沿着专门铺设的沥青混凝土路面翻滚三圈半。停止后检查发现,车身结构保持完整,约束系统有效发挥了作用,假人所有部位均未超出乘员舱,乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%,事故后施救不受阻。
2. 哈弗H4挑战顶压测试
1)时间:2018年3月25日;
2)测试特点:参考美国IIHS顶压测试;
3)测试结果:IIHS顶压试验结果超过4倍自重为最高评级,哈弗H4通过了4.56倍的压力测试。
当然,如果是其他类型的质量安全,比如会不会断轴,会不会出现变速箱失速等。现在来看,国产第一集团的表现相当,可能还是吉利和长城会稍好一些(传祺的车身撕裂和长安的断轴等,让这两家吃了不少臭鸡蛋)。
国产车哪个牌子的好?
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油车奇瑞,已超所有合资!
电X比亚迪,已超所有车企!
情怀,红旗,X之光。
买啥车啥好!
都有哪些好的国产车推荐?
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还在看不起国产车?这三款车有90%的人买不起,比亚迪上榜
相信很多的消费者在买车的时候都会有一个疑惑,手里握着10万元钱,20万左右的时候,那么会考虑到底是买国产车还是买自主品牌好,有些人宁愿花10万元钱买一台配置非常低的合资品牌,也不愿意买一台高配的自主品牌,但是对于我们的自主品牌来说,最近这几年的发展,确实已经非常迅速了,而对于有些消费者的思想仍然停在前几年,所以我们要用发展的眼光去看待问题,今天我们就来聊一聊,那些你曾经看不起的国产品牌,现在你可能真的买不起。
第一款:哈弗H9
指导价:21.98-27.28万
哈佛汽车最近这两年在国内的发展确实非常的迅速,之前相信有很多的消费者对于哈弗汽车,并不是很喜欢,甚至有些看不起,但是最近这两年,长城汽车不仅推出了高端品牌WEY和合资品牌抢市场,而且哈弗旗下的一款旗舰型SUV哈弗H9,它的售价最高达到了272,800元,市场的终端优惠幅度也是比较属于正常的,而对于这款车型相信很多的人也是买不起的,不仅仅是价格非常高啊,哈佛h9这款车型的性能表现也非常好,采用了非承载式的车身,2.0t的发动机动力方面的表现不错,而对于某些消费者来说,油耗可能就能让他望而止步。
第二款:比亚迪唐新能源
指导价:23.99-32.99万
比亚迪汽车,在国内的知名度很高,可以说比哈弗汽车的知名度还要高,亚迪的车标是消费者吐槽最多的,之前的比亚迪,虽然说知名度高,但是旗下的车型一直叫好不叫座,很多的消费者买了比亚迪车型之后,可能会被身边的亲戚朋友所看不起,因为说实话,那个时候的比亚迪价格方面确实很便宜,但是,最近这两年,比亚迪汽车不仅在新能源方面的发展做得非常好,而且燃油品牌做的也是非常好的,比亚迪唐新能源车型最高的售价达到329,900,百公里加速在5秒之内,那么对于很多的消费者来说,这样的一台车子也是买不起的,而且现在的比亚迪汽车无论是外观的设计,还是内饰的配置,包括一些技术方面做的,都是非常不错的。
第三款:广汽传祺GS8
指导价:16.38-25.98万
对于广汽传祺这个品牌,可能也是,很多人在近两年知道的,凭借着广汽传祺GS4这款紧凑型的SUV,让很多的消费者知道了,这个品牌,其实早期的时候广汽传祺品牌的知名度并不是很高,而且也有很多的,消费者对于广汽传祺这个品牌不看好,不认可,但是广汽传祺最近这两年的发展可以说非常的迅速,旗下的高端车型广汽传祺GS8一上市就月销量突破万台,可以说本身产品力的表现就是非常不错的,而对于这样的一台车子的售价最高可以达到259800元,一台自动挡中配的车型落地的售价也要20万出头一些,配置方面的表现都很不错,所以说对于这样的一款车型,有很多的消费者也是望而止步的。
总结:我们一定要用发展的眼光去看待问题,以上三个汽车品牌,相信大家了解的都是比较多的,当然还有,其他的自主品牌,最近这几年的努力,大家也是有目共睹的,虽然可能说在一些顶端的技术方面和合资品牌有所差距,但是我相信未来几年,我们自主品牌绝对会超越合资品牌的。
十大国产汽车品牌
1、吉利
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2018年,吉利汽车集团累计销量达1,500,838辆,同比增长20.3%,市场占有率从2017年的5%,提升到6.3%,实现首次年销超150万辆的里程碑式跨越,名列乘用车第四、中国品牌第一。
2、长城
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司,截止2017年底资产总计达1105.47亿元,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。
3、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量X认证。作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
4、长安
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,拥有157年历史底蕴、35年造车积累,全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,2016年,长安汽车年销量突破300万辆,截至2018年7月,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车。
5、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产X轿车和家用轿车和电池。经过24年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的24万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
6、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的国产品牌。2017年,广汽传祺销量达50.86万辆,同比增长37%。在C-NCAP碰撞安全性能测试中,传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。2017年9月28日,全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告,广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。
7、一汽集团
一汽是中国第一汽车集团有限公司的简称,创建于1956年,中国汽车品牌,主要生产中小型汽车及微型汽车等,是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线,整车质量检测线,汽车发动机铸造及机加工生产线、变速箱生产线、计算机工作站等,已具备产品开发和年产23万辆轿车(含天津一汽丰田8万辆)、18万台变速器、20万台发动机的生产能力。
8、众泰
众泰汽车股份有限公司,是以汽车整车研发、制造及X为核心业务的汽车整车制造企业,旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌,产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。目前,众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心,已形成了A、B、L三大技术平台,并在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一。
9、北汽集团
北汽集团是原”北京汽车工业集团总公司”的简称,2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”,总部在北京,是中国五大汽车集团之一。北汽集团于2017年位居世界五百强企业第137位;2018年《财富》世界500强排行榜位居第124名;2019年9月1日,2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布,北京汽车集团有限公司排名第82位。
10、海马
海马于1988年建厂于海南省海口市,今天,海马已经拥有两个整车工厂,一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍,拥有了自主的整车研发能力,拥有了自主的X服务网络,自主的供应配套X。自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”,15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。
口碑最好的国产车是哪款?为什么口碑好?
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吉利,奇瑞,长城,比亚迪
当然是吉利了,因为吉利汽车,不但有实力,而且还重视车主的反馈,及时解决反馈的问题,其二是吉利的整合技术是名列前茅。再者就是吉利的前瞻性,知道车主喜欢什么样的车,这是关键。
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