天和号是我国新空间站的核心舱，据说是最大航天器，有多大？
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天和号核心舱确实是中国最大的载人航天器，甚至也是中国目前最重的航天器。天和号核心舱分为资源舱和节点舱，上面有3个对接口和2个停泊口，可以对接飞船或者是让航天员出舱作业。在体量上，天和号全长16.6米，最大直径4.2米，重约22吨，空间约50立方米。
相较于国内：
天宫2号空间实验室全长为10.4米，受限于火箭的直接它最大直径是3.35米，太阳翼展宽约18.4米，重8.6吨。可以看出天和号核心舱的体量是全面超越天宫2号的。
相较于国外：
国际空间站的核心舱是俄罗斯的“曙光号”飞船，其实这飞船与苏联“和平号”空间站的核心舱是大同小异的。“曙光号”飞船重达19吨，全长为12.5米，最大直径为4.11米。可以看出，我国的天和号核心舱是世界一流的存在。并且因为我们的天和号核心舱是21世纪的产物，拥有后发优势在性能上是优于俄罗斯的“曙光号”飞船的。
不过天和号飞船还算不上是最大的载人航天器。
最大的载人航天器就是航天飞机，在这拿美国的航天飞机参数说吧。航天飞机全长为37.24米，高度为17.27米，翼展29.79米，重达80吨左右。航天飞机大到什么程度？它可以把长18.3米，直径4.6米，重达24吨物品装在它的机舱里送入太空，可载19.5吨物资从太空返回地面。这完全可以把我们的天和号核心舱给送入太空了。
在这上两张直观的图
中国的空间站，每天绕飞地球多少圈？
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目前我国的空间站已经官宣，每天绕地球19圈，大约96分钟绕一圈，每秒的速度为7.8公里左右，也就是2.8～2.9万千米/小时，速度还是非常快的。
很多人并不清楚，为什么空间站要飞得这么快，这是因为大多数的空间站都在距离地球400公里左右的高空，这个高度还是有一些稀薄的空气，有空气就有摩擦，如果不保持一定的速度，是会被地球的引力捕捉，坠毁在大气层里的。
其实空间站都要以这个速度在轨飞行，因为这个速度是第一宇宙速度，达不到这个速度会被地球“吸”回来，而超过这个速度，就会进入外太空。
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第一宇宙速度是7.9公里/秒，但是这个速度是在大气层中飞行的速度，可是航天器不可能长时间在大气层中飞行，因为大气层中的空气比较稠密，长时间飞行会被摩擦燃烧，因此必须在距离地面超过150千米以上的距离环绕飞行。
距离比较远的时候，引力比较小，速度小于v1，因此大多数空间站围绕地球飞行的速度都是7.8千米/秒。
霍尔推力器又被认为是电推动器，不同于常见的火箭发动机，它不用燃料运行推动，而是用氙作为推进剂，通过电的作用产生推力，从而达到推动的作用。
霍尔推动器推力很大，它可以维持航天器在轨运行时的速度，像2009年欧航局发射的GOCE卫星探测器，地轨250公里的高度飞行了两年，只消耗了40公斤的氙，如果用普通燃料的话，肯定需要很大的量。
目前我国霍尔推力器已经是世界最尖端的了，对比世界先进的20千瓦推力器，功率都要大一些，未来我国还会制造100千瓦的霍尔推力器，让我国的航天事业走向更高的巅峰。
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中国空间站的轨道高度为什么要定在400公里？
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定在距离地面400公里高度，是有重大原因的！
空间站之所以都是在400公里高度左右，是综合考虑的结果，要考虑到发射成本以及方便沟通等等环节，因此400公里是目前空间站所处的最佳位置。
我们的地球是由大气层所包围的，这是一层因为地球引力而依附的混合气体，包围着地球，它整体厚度在1000千米左右，越往上越稀薄，根据大气层的表现情况不同，我们又将大气层分为对流层，平流层，臭氧层，中间层，热层和散逸层。散逸层在向上，也就是我们俗称的外太空。
热层呢，也叫做暖层，又叫做增温层，它位于中间层和散热层之间，厚度有大约400千米，我们的空间站就处在这个热层里。
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距离地球80千米以上，480千米以下的大气层，我们称之为热层，这个空间之中因为接受太阳的短波辐射，拥有很多游弋的电离子，电离层也就是在这个环境之中。
热层中因为有丰富的电离子，空气中富含非常多的电子能量，这个能量是一个反射无线电波的，因此在这个环境当中，无线电传输的速度和功率都很大，人们可以在这个环境当中做远距离传输。利用这个特性，我国空间站已经实现了WiFi全覆盖，休息的时候宇航员们甚至可以打打游戏，玩玩吃鸡。
此外，热层之所以叫做热层，是因为它的温度很高，太阳活动强的时候温度最高可以达到2000k（1726.85 摄氏度），温度高有利于航天器元器件的运行，温度太低是非常容易破坏元器件的。
发射火箭的成本是非常高的，日本的H-2A型火箭，每次发射是需要花费10.3~11.7亿元的，美国的德尔塔-4型火箭，发射一次的成本在9.64亿元。俄罗斯的质子号火箭，发射一次的成本在6.2亿元。
运载火箭的发射成本包括推进剂成本，发射场地成本，各种人力成本测试成本等等，其中推进剂的成本是大头。运载火箭是以燃烧产生的热气流推进，利用反向力前进，推进剂的构成是燃烧剂和氧化剂结合的，在没有氧气的太空中依然能够前进，成本不低。
400公里的高度，携带的推进剂并不是很多，发射成本会低很多，同样重的推进剂会携带更多的货物，有利于空间站的运行。
我国对于太空的建设，起步比较晚，如何降低成本做更多的实验，是现如今我们需要考虑的问题，也是全世界都在考虑的问题。
很多人在这里不免又有一些疑问，为了节省推进剂，轨道的高度为什么不低一些呢。
这里就要说到地球的引力，航天器无时无刻受到引力的吸附，为了保持在天上的高度，空间站需要很快的速度来运摆脱引力，但保持速度需要燃料，这个消耗也是非常庞大的。轨道高度低，摩擦力大，消耗的燃料会更多，因此400公里的高度是综合考虑以后的结果。
这里就不得不提一下我国空间站携带的霍尔推进器了，它是利用电产生离子电流，形成电场，利用电磁场的力量，让电离子高速喷出，产生推力。曾经的霍尔推进器产生的推力比较小，如今经过我国科研人员的攻关，已经可以产生1牛的推力了，不要小看一牛推力，虽然只有9.8公斤，但是在真空坏境里足以把航天器推到火星上。
范艾伦辐射带是美国物理学家詹姆斯·范艾伦在1958年发现的，他认为在地球大气层中包围着很多高能粒子辐射，呈带状分布，这些粒子是由地球引力捕获的，对航天器和卫星有很大的危险性，因此全世界都有一个共同的认知，就是航天器一定要规避这些高能粒子，在他们的缝隙中活动。
一般认为，范艾伦辐射带分为内外两段，内带在1500到5000千米，外带在13000到20000千米，我们的航天器在夹缝中活动就好。
实际上，国际空间站和咱们的中国空间站，运行轨道也并不是一成不变的，环绕地球有很多太空X，我们的空间站随时都要做好变轨的准备，中国空间站核心舱一共配置了30台发动机，其中有22台小型的发动机是用来控制在太空中航天器姿态的，还有4台大功率霍尔推进机，用来给空间站增加运行速度，防止被地球引力捕捉的，还有4台大推力发动机是用来变轨的。
总之，空间站在400千米高空的轨道上运行，是有一定依据的，是结合了经济，安全，沟通等等于一体才做错的最佳决定，当然了，历史上也有不在这一高度运行的空间站，苏联礼炮系列空间站运行高度就在200千米左右，苏联的和平号空间站在300多千米的轨道运行15年。
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