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华东交通大学怎么样？
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华东交通大学（以下简介“华交大”）的前身是上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业合并成立的上海铁道学院，1971年经X、中央军委批准迁往江西省南昌市，更名为华东交通大学。华交大是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。学校原隶属X。2000年转制为“中央与地方共建，以地方管为主”，是江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。华交大总占地面积2816亩。学校有2个一级学科博士点，16个一级学科硕士点，具有工商管理工程（含12个领域）等9个专业学位类别授权点，为硕士学位研究生推免工作单位。共有18个学院，61个本科专业，涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8 个学科门类，其中4个国家特色专业、3个国家级卓越工程师试点专业。华交大是国家知识产权培训（江西）基地。现有全日制在校生23700余人教职工1700余人，其中正副教授530余人。国家“万人计划”“百千万人才工程”全国优秀教师、全国优秀教育工作者、X“新世纪优秀人才支持计划”、科技部“中青年科技创新领军人才”、享受X特殊津贴、“井冈学者”特聘教授等高端人才80余位。华交大在江西是第一批次招生，可以说华交大是一本大学 。如果在别的省、市、区，华交大高考招生时，有的省份放在一本线上录取，而有的省份却放在二本线上录取，这个没有统一的定制。特别值得一提的是，华交大是江西省轨道交通类学科专业最齐全、培养规模最大、办学层次完整、科研实力雄厚的高校，在轨道交通领域取得了一大批标志性科研成果。
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华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、国家铁路局与江西省人民X“双共建”高校。
在交通院校里面，录取分数较低（都是一本专业），和大连交通大学，兰州交通大学，石家庄铁道大学差不多档次，在江西省内排名前列的高校。
就业来说还不错，因为曾隶属X，所以来学校招的基本上都是铁路局，铁建，中建等国有事业单位。只要和铁路交通相关的专业就业不用发愁（对女生来说不太友好），轨道和土建是学校的王牌专业。
电气工程及其自动化也非常不错，就业方向主要在于铁路地铁方向和电网，此专业为全国第二个开设的铁道电气化，可以说是元老级了，在铁路系统里有一定名气，男女比例大概5比1，就业对女生不太友好，大多都考研考电网去了，大多企业的X对于男生来说更加宽松。
土木工程专业是华东交通大学的王牌，在江西第一，超过南昌大学。专业课程包括工程力学，岩土力学，结构力学等，业内也算是小有名气。本科就业一般是中铁、中建等国企，考研的也很多 ，可以去设计院，基本就业不用愁，但就业环境一般较差，需要多考证，提高自身的能力，薪资待遇会非常高。
轨道交通信号与控制专业也是学校最好的专业之一，老师都有比较深的资历，并且不管是就业还是考研都有很好的资源和平台，校招很多铁路方面的国企会来X。
其他如车辆工程隶属于机电学院，可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作，也可从事相关的教学及科研工作，一般是去铁路局、地铁公司、中车、四方等大企，薪酬待遇优厚稳定。
机械工程就业也是好专业，就业方向是铁路局、工程局、中车、地铁、设计院等行业，有人说去那些工程局又苦又累，很是看不上，其实以此分数段来说，能这么容易去那些大国企上班真的就不错啦！
计算机类也都是和铁路相关的，就业前景都非常不错，就不一一介绍了。
华东交通的师资力量非常雄厚，理工科年轻老师大多来自华科等985高校博士，学术造诣非常高。学习氛围来说，由于学校就业率较高导致考研人数不是很多，大多人选择就业，毕竟抱到了铁路局跟工程局的X，工资待遇比较好。
学校分为南区，北区，总共大致3000亩，南区为老校区，土建学院，电气学院，机电学院，基础学院，计算机学院，艺术学院，外国语学院等在南校区；经管学院，国际学校，人文学院，轨道学院，继续教育学院在北区；学校食堂，球场等配置齐全。
总的来说，华东交通大学就分数段来说是一所性价比很高的院校。
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