国产哈弗和长安哪个好 国产车哪些品牌值得买,哈弗还是长安?

网友提问:

国产车哪些品牌值得买,哈弗还是长安?

优质回答:

谢邀·一线品牌均可以考虑,品牌偏好形成要综合车型与技术偏好

中国汽车品牌有哪些值得选择,又有哪些不推荐选择?

类似的问题不胜枚举,解答这个问题其实很简单;答案就是热门品牌均可以选择,销量过低的冷门品牌要放一放,其实不论国产还是合资车都一样。

因为一个汽车品牌会冷门必然有与车辆相关的客观因素,比如质量表现差、设计水平低、品牌价值低等等;有这种特点的品牌可以参考众泰、力帆、斯威、宝沃等,合资品牌里可参考标致雪铁龙、菲克Jeep、斯柯达等,这样的车着实是不建议考虑的,因为说不好哪天就会像雷诺、铃木或者菲亚特一样的退场,或者像众泰一样的破产,届时车辆维保都会是问题。所以选车确实是要一定程度的“随大流”的,找到这个方向后,下一步就是要了解各个品牌的特点。

一句话总结热门中国汽车的品牌的特点

1.长城汽车很划算,燃油时代是标杆。

2.吉利汽车花样多,技术水平够代步。

3.长安汽车在转型,形象大变技术居中。

4.奇瑞汽车“不营销”,自来水都能泼成大暴雨。

5.传祺汽车搞X,MPV很理想,轿车搞得也不错,SUV真不行。

6.红旗汽车姿态放低,品牌价值非常高,技术水平硬钢合资没问题。

7.比亚迪专供新能源,插电混动特别强,纯电X一样强,购车还得排长队。

8.蔚来汽车玩转极客高端用户,车子不错、品牌很硬,脾气也很硬。

9.剪刀门的P7很动感,驾驶感受也很动感,年轻时尚是小鹏汽车的人设。

10.理想汽车和光同尘,X技术另辟蹊径不得罪人,产品中庸得体挺有味道。

20X热度最高的十个中国汽车品牌就是这些了,20X当然还会是这些品牌,前六个目前都还是以燃油车为主,面向的竞争对手主要是合资汽车;可以说对打合资是完全没有压力的,因为合资模式的弊端尽显,加之这些外国车企本就有“习惯性双标”的特点,车辆的品质一成不变,但是国产汽车的进步从来没有停歇,于是不进步的合资车就等于在不停的退步,所以20X度的汽车典型问题投诉量最多的主力车型都是合资车为主,紧凑轿车最差的前十名几乎全部都是合资车。

在简单了解了这些国产汽车的特点后,20X需要给自己定一个方向。

选燃油车

选新能源

二者总要选其一,依然想要选择燃油车就去关注前六个品牌,反之在传统品牌阵营里就要以比亚迪为首选项,该品牌的王朝汽车和海洋网都有中高端的选项,销量也都非常不错;喜欢年轻时尚的新品牌就去了解蔚小理,预算低一些也可以看一看零跑等二线品牌,或者选择传统车企的子品牌,比如传祺埃安或吉利几何,如果长城欧拉能够负责任的解决其宣传欺诈的问题,这个品牌的车也还可以考虑。

不过燃油车注定是过去式了,20X的新能源汽车销量暴涨,以燃油车为主的合资品牌销量普降;20X当然会持续这个趋势,因为这一年里会有更多的技术去进一步的控制冬季暖风耗电从而影响续航的问题,动力电池的主力类型会进一步靠拢磷酸铁锂,不排除有钠离子电池配合三元锂的、更低成本的动力电池组的应用,车辆的续航里程当然会越来越长。

结语:20X会是国产汽车大反攻的一年,综合市占率预计会在上半年突破50%,下半年随着插电混动和电动汽车的销量持续增长,结果就不见得是简单的扭转天平这么简单了;细分车型应当会在越野车、MPV、轻客这三种车型里实现占比达到70%~80%左右,轿车市占率有望突破50%,SUV则能稳定领先优势。

现在已经是五个合资车系摽在一起都很难与自主品牌抗衡的局面,外国车企最后的招数无非是结合文化入侵给洋品牌赋魅,但随着理性的年轻消费者的成长,这些洋品牌面对国潮汽车已经没有味道了;所以只要能理性的解读中国汽车品牌,那么现在的一线国产汽车都值得选择。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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其他网友回答

如果你要买国产车,尤其是国产SUV的一线品牌,长安和哈弗是可以X的。

但是这个也是要看价位的,长安的小型SUV卖不过宝骏,哈弗的轿车卖不过吉利。

所以收到你这个问题邀请,我的第一反应应该是想问哈弗F7或者哈弗H6,与长安的CS75或者长安的字母车相比较吧。

个人倾向于长城汽车,长安前一阶段曾经出现比较轰动的乳化事件,长城貌似几年前好像也出现过什么汽车质量问题,但是就最近来看,长城的销量是不错的,尤其是SUV,主要买什么是轿车还是SUV。估计楼主看的是SUV。这两个品牌在SUV领域都出了不错且性价比高的SUV,从销量上看,貌似长城更有优势,至于质量我认为销量可以间接反映出质量。

长城发力比较早,市场占有率比较早,质量稳定性相对成熟。

长安发力比较晚,这两年通过更换造型,更换配置,才刚刚作出口碑。

如果想要谨慎想要保值率,我推荐你多看看长城哈弗。

如果我的回答可以帮到你,麻烦点一下关注,不胜感谢!

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如今大多数人都会选择一辆性价比不错的车型作为代步工具,特别是十万元以内的车型吸引了很多消费者的关注,比较典型的就是哈弗、长安这些自主汽车品牌。

那么,今天我们就来看一下这两个品牌旗下的哪些车型值得消费者入手呢?

一、哈弗H2

提起哈弗,我们就会想到SUV,而在国内小型SUV市场,哈弗H2可以说是一辆比较知名的车了,家族式的外观设计,大面积镀铬进气格栅以及显眼的HАVAL车标给人的感觉非常敦实。

内饰设计时尚简约,新的仪表板也很炫,全系车型配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及多功能方向盘、行驶电脑显示屏等配置。

在动力系统方面,该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率150匹马力,与之配备的是6挡手动、7挡双离合两款变速箱。

厂商指导价格在7.49万元至9.59万元之间。

二、长安逸动

长安同样是我们国内的知名汽车品牌之一,它旗下的汽车种类丰富,轿车、SUV、MPV都有,而今天我们推荐一款它旗下的紧凑型轿车长安逸动,前脸的镀铬亮条与车标的完美搭配、尾部饱满,整体外观层次感突出,非常美观。

内饰比较时尚,线条平直舒展,平底三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.25英寸中控彩色大屏、GPS导航、车载蓝牙等功能都体现了该车很强的科技感。

在动力系统方面,该车搭载了1.4T涡轮增压、1.6L自然吸气两款发动机,最大功率158匹马力,与之配备的是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三种变速箱。

厂商指导价格在6.99万元至10.39万元之间。

三、长安CS55

长安CS55作为一款紧凑型SUV,非常的年轻化,符合年轻消费者的审美。外观延续了家族式的设计风格,悬浮式的车顶以及贯穿式的尾灯使得整车的运动感很强。

内饰时尚漂亮,倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、多功能皮质方向盘及彩色行车电脑屏都是全系车型的标配。

在动力系统方面,该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率156匹马力,与之配备的是6挡手动、6挡手自一体两种变速箱。

厂商指导价格在8.29万元至13.19万元之间,10万以内可以考虑入手一辆中配车型。

综上所述,哈弗和长安都是国内销量名列前茅的汽车品牌,第一次买车,预算在10万元以内的话,文中介绍的这三款车都比较出色,配置以及动力系统都完全满足日常用车所需,整体性价比很高,值得推荐入手。

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中国汽车品牌还需要自己的旗舰车型吗?答案是肯定的。根据中汽协数据显示,上半年在国内汽车市场国货崛起的势头再度出现,自主品牌汽车市场占有率一度超过了42%,整体销量远超德系、日系品牌。然而另一个不能忽略的事实是,尽管自主品牌汽车市占率超过42%,但在国内中高端车型领域,市场依然主要被合资品牌占领,中国汽车品牌的向上之路可谓依旧处于仍需努力的阶段。自主品牌汽车目前还无力染指合资品牌市场腹地,持续向上进攻吗?答案当然是否定的。自主品牌汽车历经几十年的发展,早已过了“三大件不够,配置来凑”的逆向研发阶段。其中吉利品牌,已经实现在造车技术上质的突破。从平台化模块化造车开始,逐渐在发动机技术、新能源动力系统、智能化等方面掌握了自主核心技术,甚至还在局部领域正在实现弯道超车。

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