奔驰e260怎么样，奔驰e260怎么样，用过的说说？
在豪华C级车市场，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L三台车可谓是将这块大蛋糕分的明明白白。对比销量，门槛更低且终端优惠幅度大的奥迪A6L是当之无愧的大哥，宝马5系则凭借操控和更加运动的外观造型收获更多年轻消费者的喜爱，奔驰E级虽然销量不敌前两款，但它依旧能够稳坐豪华C级车的标杆。本期内容就以2022款E260L 4MATIC轿车为例，看看奔驰E级凭啥是这个级别的标杆。
首先是在外观层面，中期改款后的奔驰E级一经推出，其外观引起不小的争论。有人表示老款才是经典，新车的前脸过于小气；也有人说新车外观过于年轻化，看起来不够稳重成熟。实际上，如今消费主流是日渐年轻化，而主流车型都在改走年轻化的路线，主动迎合年轻人的审美，销量才会有提升的可能性。不仅如此，奔驰E级还提供运动版本，换装更大尺寸的车标，同时车内通过细节的设计，进一步丰富运动的视觉效果。
其实不难发现，中期改款后的奔驰E级外观是向S级靠拢，整体使用大量的高亮镀铬饰条，高级感依旧很强。前大灯造型X，全系标配LED光源，相比奥迪A6L标配矩阵式效果，奔驰提供几何多光束的选装服务，不过内饰氛围灯有64色可调，这点明显胜过5系和A6L。
侧面造型依旧很端庄，车身长宽高达到5078/1860/1490mm，轴距3079mm，侧面整体看起来十分优雅，以及多条辐的轮毂样式，看着就给人高大上的感觉。
如果追求内饰的豪华氛围，奔驰E级的内饰是足够有排面的。触手可及的软性包裹搭配木纹装饰，再加上中控台显示效果极佳的双联屏，明显要比5系、A6L上档次。方向盘采用三辐圆形的结构，如果是运动版本，方向盘则采用平底的设计，同时按键会形成上下分层的布局。在配置方面，倒车影像、前后雷达、定速巡航、自动驻车、自动泊车入位、缺气保用轮胎都是入门标配，同时为了提高驾乘的舒适性，奔驰E级更是全系标配悬架软硬调节，这项配置是同级少有的。
对于这个级别的车型来说，后排空间自然是不会差的。腿部与头部空间都不会感到紧凑，即便中间地台的凸起确实很高，日常中间坐人的可能性是比较少的，两侧足够舒适才是主要的。前排座椅带有电动调节，并且支持座椅加热，副驾驶位标配老板键，能够为右后排乘客提供更大的腿部空间。如果喜欢听音乐，选装柏林之声音响只需7800元。
在动力方面，之前奔驰E级入门搭载1.5T发动机引起不小的争议，如今全系换装2.0T发动机，即便这台2022款E260L 4MATIC轿车采用的是低功率版本，但对比起5系和A6L的2.0T，起码不再给人“小马拉大车”的感觉。2022款E260L 4MATIC轿车版本最大功率145kW，最大扭矩320N·m，最大马力197匹；E300L最大功率190kW，最大扭矩370N·m，最大马力258匹。全系匹配9AT变速箱，具有不错的平顺性，再加上全时四驱系统的加持，动力响应是比较积极地。悬架部分前后都采用多连杆的结构，整体的调校更多是以舒适取向，同样是后驱车，但对比操控性，E级相比5系还差点意思。
最后总结，相比横向竞品的两台车，中期改款后的奔驰E级优势是比较多的。外观向S级靠拢能够照顾到日常出行的排面，提供两款设计风格能够进一步满足年轻用户的审美。换装2.0T相比之前的1.5T，动力提升是比较大的，别看2022款E260L 4MATIC轿车最大马力不到200匹，但零百可以控制在8秒以内。内饰豪华感依旧让人找不到实质性硬伤，如果追求极致的效果，柏林之声一定不要错过。最重要的是品牌价值，在中国老百姓眼里奔驰就是豪华车中的佼佼者，如果终端优惠幅度再大一些，一定能够坐实“标杆”的称号。
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网友提问：
奔驰e260怎么样，进口奔驰e260怎么样？
奔驰e260质量怎么样？
优质回答：
先说结论：奔驰E260并不太推荐。
北京奔驰的品控稍差，这是大家都知道的。另一个点是关于动力系统，E260用的是1.5T+48V轻混系统，虽然都叫轻混，但根据车型级别不同，还是有差别的。
E260和C260用的电机一样，都是BSG电机，而用在S320上的为ISG电机，虽然就差一个字母，但两种电机性能差异还挺大的。目前用在中低端车型上的多为BSG，长安、吉利等都是这样，而ISG多出现在高端车型上。
差别主要体现在加速和油耗上，E260起步加速并不强，在需要强动力输出时还会伴随比较大的发动机噪音，舒适性一般。即便是有电机，E260油耗实际上也没有太低，日常9个油起步。
总的还说，和丰田THS混动差距较大。当然S320的整体加速和油耗就好很多了。其实现在的48V电机还是作为发动机X件而存在，并不能像丰田THS一样会和发动机深入配合，参与驱动，所以，加速和油耗都没有太多优化。
要说有什么优点？改善启停振动还是挺有效的，每次发动机启动，车里基本感受不到振动。但是优点还是不够突出，所以，也就不太推荐E260了。
还有什么好的选择吗？当然，宝马525，价位相当，使用2.0T发动机，虽然动力相对传统，但没有了电机带来的负担，可以更充分的发挥性能，整体噪音和油耗表现也都更优异些。
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奔驰e260质量怎么样？首先给出结论，选择bba这样的豪华品牌就不要把质量稳定性作为主要考量标准，因为它们的小问题真的不少，可能会让你失望。奔驰的豪华感和X调性没得说，同级别中堪称标杆，有档次有排面，不过北京奔驰做工确实不敢恭维，细节处理不到位，在材质上也是能省则省，比如把铝合金车门换成钢制，诸如此类比比皆是。仔细看一下北京奔驰的门板和车身连接处，焊点那叫一个粗糙，确实不能让人满意。后期小毛病少不了这是绝对的，出点电子故意，发动机变速箱搞点事情都属正常，如果特别在意这些的话还是去看雷车吧。
价格方面，2020款奔驰e260l，官方指导价42.98万，优惠幅度在5万左右，终端裸车成交价37.98万左右，全部落地再加购置税33611，车船税360，强险950，商业险11714，上牌500，共合计42.69万左右。
奔驰e260在动力方面搭载一台1.5t发动机，配48v轻混动力，参数为135千瓦，280牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.7秒左右，加速感觉平顺度不错，不过没有任何X，动力输出隔靴X，想要急超车还是差点意思，一台中大型豪华车用1.5t确实有点尴尬。
底盘悬挂结构前后多连杆，X舒适偏向舒适，滤震柔和，对路面的震动都能处理到位，不过在精密性上还不如宝马5系，隔音也有点配不上它的身价。
奔驰e260在外观设计和内饰方面都还不错，颜值流畅优雅大气端庄，符合审美需求。内饰兼具了古典和现代科技，视觉冲击力很强，比较赏心悦目。
奔驰e260价格不便宜，但它所表现出的产品力一般，显得性价比不高，个人建议同级别还是去看5系吧，当然在乎质量的话那es300h也可以考虑。
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1.5T的发动机，你说能怎么样？！还铝合金换钢，断轴，爆胎[捂脸][捂脸][捂脸]
其他网友观点
要想了解奔驰e260好不好，您需对奔驰e260质量有所认识。奔驰e260质量怎么样？在内饰方面，奔驰e260采用了三辐方向盘和深色的中控台饰板，而且加入了更多装饰，看起来更加动感，E级轿车虽然沿用四辐式方向盘，但也经过了重新设计，各种按钮更加称手，造型也更加年轻。另外，奔驰e260方向盘采用了意大利Nappa真皮手工缝制，X和大小都一流。转向行程适中，多功能按键集成是必须的。语音控制、蓝牙电话、音量调节以及仪表板中部液晶显示屏菜单控制一样不缺。此外还带有手动换挡拨片。
在车型尺寸方面，奔驰e260的车身尺寸为5021/1854/1487mm，数值与E级运动轿车保持一致，和现款E级相比略有出入。新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，这为乘员提供了更加舒适的驾乘环境。
温馨提示：奔驰e260质量怎么样？奔驰e260内饰且加入了更多装饰和配置，方向盘也采用意大利Nappa真皮手工缝制，质量有保障。奔驰e260好不好？对很多消费者而言，奔驰e260是一款不错的车型。您要想对奔驰e260有更深入地了解，还需知晓奔驰e260性价比。
其他网友观点
奔驰做的是内饰豪华，质量其实跟它在BBA里的排名不搭边儿。慎重！
