什么是流媒体，什么是流媒体后视镜？
流媒体就是指采用流式传输技术在网络上连续实时播放的媒体格式，如音频、视频或多媒体文件。流媒体技术也称流式媒体技术.所谓流媒体技术就是把连续的影像和声音信息经过压缩处理后放上网站服务器，由视频服务器向用户计算机顺序或实时地传送各个压缩包，让用户一边下载一边观看、收听，而不要等整个压缩文件下载到自己的计算机上才可以观看的网络传输技术。该技术先在使用者端的计算机上创建一个缓冲区，在播放前预先下一段数据作为缓冲，在网路实际连线速度小于播放所耗的速度时，播放程序就会取用一小段缓冲区内的数据，这样可以避免播放的中断，也使得播放品质得以保证。
流媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，是多媒体的一种。边传边播是指媒体提供商在网络上传输媒体的“同时”，用户一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体。“流”媒体的“流”指的是这种媒体的传输方式（流的方式），而并不是指媒体本身。
简单理解，流媒体，是为互联网而生的一种媒体。
传统的媒体文件，比如视频文件，要完全下载回来，才能观看。但互联网的特点是要在线看，边下边看，边下边听，这就是流媒体。
流媒体技术发端于美国，在美国目前流媒体的应用已很普遍，比如惠普公司的产品发布和X人员培训都用网络视频进行。
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网友提问：
什么是流媒体，什么是流媒体行车记录仪？
什么是汽车流媒体后视镜？
优质回答：
流媒体后视镜是一项科技感较高的配置，通常只会出现在一些豪华品牌车型上。
先说最普通的手动防炫目后视镜，在正常模式下就是一个普通的反射镜；而当驾驶员发现后车的光照太强时，可以通过手动调整后视镜，此时我们所看到的景象其实是通过后视镜的半透镀膜透光层反射而成的，因为这一反射层对光线的反射率较低，所以起到防炫目的效果。
普通的自动防炫目后视镜，则是通过调整镜片后方的光敏二极管，从而改变后视镜镜片的反射率。在检测到来自车辆后方的强光之后，后视镜会自动调整反光率，从而达到防眩目的目的。
而流媒体后视镜。枯燥的原理在这就不加以赘述了，简单来说就是在车身后部额外布置了摄像头，而后将采集到的影响传输到车内的后视镜上，当然后视镜也不是普通的镜面，而是一块10英寸的高清屏幕。
如此大费周章，只是因为液晶屏幕看起来比镜子更有科技感？答案显然不会那么简单。
首先，流媒体后视镜可以自动调节屏幕的亮度，这就已经囊括了传统的自动防炫目后视镜的主要功能；其次，流媒体后视镜的可视角度达到了80度，这几乎是传统光学后视镜的3倍，更利于驾驶员观察后方的路况；最后，这种后视镜能够排除来自车内的干扰，无论后排是否坐了三人、也无论行李是否堆积的过高，都不会妨碍到后视镜的正常呈像。
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人们开车时希望没有盲区，这样会更安全，但由于汽车材料所限，不可能完全消除盲区，智能的尽量扩大驾驶员的视线范围，或者感知范围，所以车上就有了倒车雷达，后视摄像头加流媒体后视镜的这种高科技的产物，这种产品的应用确实扩大了驾驶员的后视视野，扩大一分视野就会增加一分安全。
产品型号：零指数X3流媒体后视镜产品特点：8.8英寸大屏、三倍视野清晰呈现，1080P前摄像头、720P后摄像头
流媒体后视镜，对于许多人来说还比较陌生。流媒体后视镜，就是将传统后视镜镜片换成一块屏幕，连接安装在车身后方的摄像头，将车后方影像实时在屏幕上显示。流媒体后视镜与传统后视镜相比，不在局限于后挡风玻璃的一个区域。拍摄范围不受车厢影响，视野可以拓宽到车后方多条车道。一经出世，流媒体后视镜受到车主们的关注。
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流媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，是多媒体的一种。边传边播是指媒体提供商在网络上传输媒体的“同时”，用户一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体。
而流媒体后视镜则是有别于传统后视镜的一种新型后视镜。说实在的，流媒体后视镜对于行内人来说或许并不陌生，那么对于行外人来说，似乎就有点高深莫测的赶脚了。那今天我们就先来科普一下吧。
流媒体后视镜，就是将车内后视镜变成一个实时后方路况显示屏，主要是通过高清的外置后视摄像头对车辆后方环境进行拍摄，并把图像呈现到后视镜上。简单来说就是摄像头+屏幕取代传统的后视镜子。被认为是2017年的新热点。
这个产品被寄予厚望，很大程度上是凯迪拉克CT6拉动的，除了CT6，宝马i8Mirrorless概念车也引入类似概念，都说前装代表趋势，那么后装企业盯着的这个技术，未来有望成为一块大肥肉。
流媒体后视镜还具备以下几个特点：1更大的后视视野；2更清晰的后视视频；3原生视角，视野不变形；4夜晚后视效果极佳；5天气不好时仍可提供良好的视野。
如果有心人打开淘宝输入流媒体后视镜，会惊讶地发现，原来现在已经上市了这么多款产品，便宜的贵的都有。三倍以上视角、高清、帧数等硬指标满足，才能称为流媒体后视镜。根据调查，各家工厂对于流媒体后视镜的生产成本评估，一款品质不出问题的产品。如果加上各级分销商的利润和终端零售利润，真?流媒体后视镜最终零售价很难低于3000元。
流媒体后视镜的夜视效果、强光抑制效果都十分出色，后视的视野和人眼视觉也十分接近，视频中的汽车、行人都没有变形。看完流媒体后视镜的效果，相信我们都知道什么才是真正的流媒体后视镜了吧。
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车外左右后视镜和车内的中央后视镜被称为汽车的“第三只眼”，大多数司机朋友都能很好的掌握车外左右后视镜，调整后视镜的角度，方便自己观察车周围的环境，但是对车内的中央后视镜却了解的比较少，大多数人都以为车内后视镜是观察后排乘员的，更有一些女司机将其视为整理自己仪容的工具，其实这是不对的。车内的中央后视镜具有以下作用：
（1）观察后排乘员：尤其是后座有小孩和老人这类特殊X体时，不需要转过头去，可通过后视镜方便的观察他们的情况，
（2）观察后方路况：可以从中央后视镜内直接观察后车的情况，在紧急刹车时可防止发生追尾事故。
所以车内后视镜是相当重要的，可以让司机朋友通过后视镜很方便的了解车后面的情况，那么当后车窗被完全遮挡或者在夜晚倒车光线不好时，后视镜就无法正常发挥作用了，在这种情况下，流媒体后视镜便应运而生了。所谓流媒体后视镜其实就是个智能显示屏，其可通过车上布置的向后摄像头捕捉车后的实时环境状况，能够完全呈现后方的路况，然后在车内中央后视镜上呈现出来，给驾驶者带来更清晰的图像，提高了行车的安全性。相比于传统的中央后视镜，流媒体后视镜可大大提高视线范围，后视镜中的视野也不再因为后排乘员头部的遮挡而影响视线问题，也能杜绝传统后视镜的盲区问题，有利于行车和泊车的安全性。
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一款颠覆你驾驶体验的后视镜来了｜优驾流媒体后视镜上市
“境”界更高一层
优驾智能流媒体后视镜，以AI技术，重新定义后视镜，内置专属优驾App，集合车况胎压提醒|流媒体大广角|深度故障检测|自动升窗|远程设置|小U路况等功能，既革新驾驶安全后视习惯，又拓展驾驶及用车功能，“境”界更高一层。
配合优驾专属App|颠覆你的驾驶体验
优驾智能流媒体后视镜内置了优驾自主开发的App，配合优驾车载智能盒子，就能实现手机与车镜互动，远程设置车镜，自动升窗，车况胎压检测，深度故障检测，小U路况播报等功能，颠覆普通的驾驶体验。
流媒体高清后视|你驾驶需要的第三只眼
作为一款流媒体后视镜优驾的标准是这样的：
配置解析|我们是这样定义性价比的
优驾从来都不惧比较，尤其是性价比。相比市场上其他小众系统的流媒体后视镜，优驾的配置可谓是“性价比”与“幸价比”（使用幸福指数）兼具。
优驾智能流媒体后视镜配置
配置参数配置参数
CPU
四核A53芯 64位 1.3GHz
操作系统
Android 5.1操作系统
摄像头
前摄像：150°大广角，1080P高清；30P帧率，F2.0大光圈
后摄像：120°广角，1080P高清，星光夜视，F1.8大光圈
蓝牙
双蓝牙，蓝牙4.0+蓝牙2.1
卫星定位
GPS+北斗+AGPS
声控
同行者最新版声控，识别率极高
导航
内置高德导航车镜版
显示屏
10英寸，1600*400分辨率，高清高亮显示屏
网络
支持4G全网通，支持网络共享热点，支持Wi-Fi
扬声器内置扬声器记录仪
支持前后双镜头，全屏倒车影像，循环录像不漏秒
电子眼
使用高德导航电子眼
文件管理
支持文件浏览
内存
运行1G，内置储存8G，外置可扩展支持最大128G（FAT32格式）
外置I/O端口
1个USв Mini-B接口，TF卡插槽，SIM卡插槽
除了这些，还有更多功能配置
微信接人、位置分享、语音交互、双蓝牙音乐、蓝牙电话、行车记录仪、碰撞锁存、倒车影像、高德导航、电子眼……一个都不会少！
新品已到来不及解释了，快上车
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