我的驾驶生涯，我的驾驶生涯第二部大全？
大家好！随着车辆的普及拥有本驾照成为普通人的标配，我也不例外想去考个驾照！因每人工作时间安排会选择性地合适自己练车时间的驾校！我找了个开设夜训的驾校！上班学车两不误！没学之前对驾校不熟和种种担忧，为此我跟朋友说了有想学车的想法并委托他们帮忙找个靠谱点的驾校！没几天朋友给我电话说去一家驾校报名！他有朋友在里面当教练！学费4干手动档，可先交一半！科二考过后交完！学车前征求大多数司机建议安全系数相对要高，又可创业致富就学手动档，但手动难度比自动要高，这点在后面考试就深深体现出来了！我报名后就自己下载学车宝典学科一，晚上就去练车，第一晚上教练教我们认识汽车结构，离合器刹车油门方向盘和档位，并在模型上练习打方向盘和挂档！第二次就开始上车练直进直退，教练要求我们越慢越好！学会控制离合，因为我工工作较轻闲，上班没什么事科一的题我就经常刷题！几干道题我都刷完了，且每次模拟都九十多分以上，所以没过几天就约考科一！我考了94分，可能几十年没考试过紧张吧！错了几题但因基本功扎实顺利过！练了几天直进直退后我那朋友的教练就教我练倒库，教练坐在副驾指挥怎样看点打方向，尤其找是30公分万能点，说实话教练在车上指点就按部就班进，等一人在车上就丑态百出，教练和边上的学员就说该怎样怎样！那时心里压力很大，还好白天我上班空闲，可仔细看学车抖音和在宝典的练车软件上练习倒库，我一边看一边想一边练，晚上就实操，因为夜训是周二，四，六才开设，又因我母亲过世我回老家处理后事耽搁半个月，光这倒库前前后后练了三个月，我开年二月底报名的，后来我在抖音看了怎样在斜插库时如何找点打方向进库，结合教练教学会并领悟后能倒最难的斜插库后，我就能熟练倒左库和右库！白天我就自学自练另外四项s弯，直角转弯，坡道定点和起步，侧方停车，晚上我跟教练说学其他四项，教练说倒库给他看，谁知练车时分配的车老旧出丑，自己控制不协调被教练判为不过关再练倒库，后X过苦练在教练的考验中连倒左右库三次合格才允许我练全能五项，我个人认为难度最大的斜插库到了万能点即30公方一定回正方向盘，在后轮即将压库身沿长线时就打死方向盘才能进库，学会了难的象回半圈一圈入库都不是事！个人建议不刻意一把入库，要是打晚了只有挂科没救！其他五项没练多久就约科二，我心里压力大，我们提前一天去考场模拟，两个学员共一个钟，半个钟跑了两圈，模拟丑态百出，倒库不到位，教练叫我记住点位，半坡起步熄火，因为车上总共坐着五人，负菏大竞熄火几次，也正熄火熟悉了要空档点火再起步，我真怀疑人生明天能过吗？？？第二天鸭子上架考科二了！紧张那不用说！6月份广东汕尾天气热！头脑想冷静却无法冷静，后来我用矿泉水在额头和后颈拍拍降温才镇定下来，口袋里装有一百红包和一块姜，希望一把过或将(姜)就过，终于轮我上考场了，谁知我起步没几米却熄火了，我立马退空档点火重新领线开始倒库，一路考过倒库，侧方停车，s弯，直角转弯，最后半坡定点时电脑说靠边超30公分扣十分，我小心起步，又怕熄火和后溜，还好考试一人在车上负荷轻成功起步，当下坡时听到考试合格的语音播报时多兴奋呀！我高兴出考场签名确认才知道熄火扣了十分，八十分刚好过，我以为没开始挂倒档倒库前熄火不扣分，没背压力去考却过了，要是知道扣十分可能有压力还过不了！出了考场教练和一同去的学员问我过了没有，我高兴地说八十刚刚过，有几个学员自以为练的好却没过，投来特别的眼光看我，还有几个X的也没过，又是满脸忧伤！我还特意拿出姜包给大伙拍照，有些同事说我不早说，没保佑他们一把过！我说这不能高调，低调放袋子里考完后才公开才有效！全部考完科二后回驾校，其中一些挂科的学员就转自动档，交完钱就一起练科三，6月份自动档少了半坡定点和起步，所以自动档难度小，但只能开自动档，不能开手动！手动c1可开自动和手动档汽车，科三练车是半夜4点在考场练，白天八点开始要考试就不能也不敢练，我白天看抖音和下载的软件学要点！练车时就及合教练教的！辛苦练了几天科三后就考科三，终于迎来的是挂科！终于垂头丧气，看看一同来考过的就是在天和在地的区别，还好教练安慰我说没挂科的驾照是没灵魂，下次准过！经过总结苦练，我再战科三，第一次直线还是挂科，第二次换了路线，我小心翼翼！直线过了后我小心小心开，终于满分过了科三，其中最后那次科三我带了个靠背垫，直线时手夹紧腰小幅微调方向，以前老挂直线！科三考试时还有一同考试的几个却挂科了，一脸失望，我却高兴给朋友报喜，发朋友圈，科四我自己刷题和看抖音及人家总结的经验，花几十块买了软件学和记，最终以94分结束了全部考试，在7月12终于领了本本，但是实习期我没去开车，准备压一年过了实习期再开，这样避免扣十二分使实习驾照作废，必竞重新学考驾照要花太多时间和精力！学车考验了心态和智商，承受太多压力！在开车的路上遵守规则，保证自己和别人的安全！驾照来之不易，好好珍惜，别因违章扣分调销或暂扣了，做一名守法的文明司机！我是在汕尾易通驾校学习的，花了半年时间终于拿到驾照，可学白班和夜班，这也是根据各自须求，学车也根据自己的领悟和苦练，我个人认为那驾校还可以，没有其它的收费和骂学员！态度也可以！前提是学员也要遵敬教练，彼此互相遵重包容，必竞目标是一样，学会真本领通过考试拿到驾照！靠出钱买和违法手段取的驾照不可取！朋友你们怎样学车的呢！有哪些经历！可私信或评论！欢迎点赞关注！谢谢！
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网友提问：
我的驾驶生涯，我的驾驶生涯下载？
你驾驶生涯中第一次扣分是什么情形？
优质回答：
开车有二十多年了。说起第一次被扣分，还真记不起来了。不过很清楚的记得拿驾照后的第四年，好像是01年的时候，那一年在一家通讯建设公司工作，有一天出差经过湖北大冶市铁山区，开车在一条县道上，发现前面有一辆车的行车轨迹不正常，蛇形的在路上行驶。因为以前县道没什么车，有些人开车比较浪。我心里觉得很生气。那车在前面不紧不慢的几次都没有超过去。那是一辆小型农用货车，是一辆空车，我开的是一辆克莱斯勒的吉普切诺基。在一个空旷的弯道上，我加足马力超了过去，在并行的一瞬间我看了一眼小货车的驾驶员，发现那司机是趴在方向盘上，努力的抬着头。吓得我一激灵。马上我就觉得那司机有危险，超过去后，我马上减速，让那小货车的车头慢慢贴上我的车尾，当感觉车尾被小货车的车头贴上的那一阵撞击后，马上减速刹车，就这样被顶着足有三十多米后停下了。急忙下车查看情况，跑到小货车驾驶室边时，那司机脸色苍白，呼吸微弱，已经不能说话了。我急忙报警，告知现场情况。半小时后派出所的，交警以及120都到了现场，我还原了一下情况。可是交警不信，说我涉嫌危险驾驶当场扣下了我的证件，把双方的车辆带去停车场暂扣。我当时非常生气，跟X理论了好久，可是别人根本不搭理。说：我们需要了解对方的情况，如果你说的是真的，我们会考虑取消危险驾驶的处罚然后放车。后来没办法，只好等对方的驾驶员在医院治疗好了，能说话了再来处理。那段时间住在阳新县，没有车用很不方便，加上车还被撞坏了停在停车场一直没有修。心里别提多怄气了。幸好过了十几天后，对方驾驶员好转了，说是当时羊角风发了，因救治及时，没有什么大碍。到交警部门说明了情况。交警部门也出具了当时勘查的照片。对方为了表示感谢，帮我付了车辆的维修费。后来处理完所有的事情后，那位主办我这案子的X，把我送到大门口语重心长的跟我说：这样的事情以后考虑清楚了再出手救援。这样做不但会给自己造成人身伤害，万一对方去世了或者不愿意说明情况，对你是非常不利了。还说他们最初的处罚意见是，涉嫌危害公共交通安全罪，要吊扣驾驶证六个月的处罚。后来好多年过去了，想想那一次真的是太玄了。
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我第一次扣分是因为粗心，说出来其实蛮丢人的。
我第一次扣分是因为避让救护车闯了红灯：
别的职业其实无所谓，闯了也就闯了，但是我作为一个教练出这种问题实在是不应该；我也不知道当时怎么想的，反正感觉自己就是稀里糊涂的就闯了红灯，下面我就大体说一下那次扣分的经历，大家有兴趣的话可以看一下，然后我们一起讨论一下遇到这种情况应该怎么做？
我当时是在路口等绿灯，路口是两车道（一个左转，一个右转加直行）：我是右边车道第一辆也是唯一一辆（我是上一个绿灯剩下的），当时左转是绿灯他们都在左转，这个时候我后面来了一辆开着提示音的救护车；我当时第一反应就是让他先过去，但是对面车道都在左转，救护车没打右转灯估计是直行，我脑子一抽就开了四闪按着喇叭把对面左转的车道给逼停了，然后救护车就直行过去了。
救护车走了我肯定不能再挡着人家左转的车，那样会堵塞交通的，路口我也不能倒车于是我就直接过去了；过了两天收到一条信息：闯了红灯6分200块，然后我觉着我是避让救护车应该可以复议，于是我就去了，结果就是不行，这个违章不能消除。
不能消除的原因其实也很简单：人家跟我说避让救护车可以右转，或者靠前在斑马线停下给救护车让道；闯红灯肯定是不行的，然后我还截了人家左转的车流，幸亏没有发生事故，如果发生事故肯定是我的全责，全责还是小事阻碍交通就比较烦人了。
其实说这个事没有别的意思，就是提醒大家如果碰到需要避让特种车辆的时候，一定要注意避让的方法：避让特种车辆是很值得提倡的，但是也要注意方法：
我们避让特种车辆的时候，可以选择把车开过斑马线来给救护车让出通行的道路，这样一般是不会被处罚的；当然如果可以右转的话你也可以选择右转来给特种车辆让开通道，反正要在保证安全的前提下给特种车辆让道，避让特种车辆是必须的，但是我们也要尽可能的减少避让特种车辆给我们带来的麻烦，还是那句话：要注意方法。
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2015年拿个驾驶证，迄今为止一共违章了6次！
当年年底差不多就开车了，那时候还在公司上班开人家的车出去干活，记得第一次是凌晨2点，有业主门打不开了需要过去开门，那是第一次又激动又害怕，那个车也小是个北斗星，出发当然要打开导航，就那样按照驾照那一套慢放离合，摇摇晃晃去了10公里左右的目的地，然后安全的回来了！
那时候因为也是刚开始每次哪怕去一个1/2公里的路程都要打开导航，每次走到路口仿佛都不敢抬头，生怕那一个个无情的电子眼，对着我那么一闪，然后就……
第一个违章，看着jc贴上了罚单
那一次给公司去干活，实在没停车位，那块都是才盖好的，转了好久就停到了一个不影响任何人的地方，因为一般道路柏油路，到了那块都是死胡同了，而且是水泥路。就在我忙完了，远远看到X再给前面的汽车，单位的这个车子已经被贴了，那时候感觉很难受！
随后2年时间了，开车次数也多了，开公司的车出去，后面一个违章也没有了，最远的记录就是有一次停好车，距离目的地还有800米，再加上手里有将近40多斤的金属工具，就那样走了过去，后面反复也是如此，导航也是如此！
剩下的5个违章也就是自己车的所有违章了！
第一个副驾驶没系安全带（罚款50），怎么都想不通，诺大的市区，跑了那么久从不记安全带……
第二个不按规定停车（罚款100），那是晚上8点左右去吃饭停在了路边隔离带边上非机X道，至少并排还能过去一个车呢！
第三个也算是不按规定停车，真正叫违反道路禁止标线，也就是黄边（罚款200，扣3分），对于那次只能说倒霉，那时候和朋友做点生意，路边我从来没停过都是停到对面停车场，一天就是20，反复了一月。说实话那时候挣得都不够停车费，但是没办法，后来不知道怎么的，交钱也不让停了，只让自己店门和小区的车停，后面没办法每天就是停到距离自己店面1.5公里左右的地方，然后走过来！有一天下着大雨想着先吃个饭停在自己门店路边，结果某天收到了消息违章了，扣分罚款！那条路到现在也没几个车，也不是什么开发区，加上非机X道有8车道吧，为什么不画停车位呢！
第四次高速超速（罚款0扣分0）当时看到这我都想笑，我能超速除非地球倒着转吧，南绕城我经常回去，车又多每次都是走最右边，速度看前面的车，基本都是70/80的样子，那边一直限速120，违章了恰恰就是回去那次，来的时候还140呢，怎么没事，回去70/80就超速！
第5次还是不按规定停车（罚款100扣0分）
那次是停到了住的地方一墙之隔外的马路上，住的这边也是条小路没路灯，晚上车都挤得没地方。只能停到了外面的非机X道，这里是双向6车道，中央绿化带有一个半车位宽，加上隔离栏和非机X道宽度……都是车，满眼望不完的车！有的车还停在了机X道呢，我停在了非机X道，第二早车没了？吓一跳，零散的还有些车！本来想报警，（因为这里没有任何禁停标志）路边没有任何颜色，路牌差不多都没有完善！后来打了电话，原来被拖走了，然后去把车领了！
从去年但现在也在没有过违章了，今年还从陕西去了浙江，再到云南，然后再回浙江，到陕西！
我基本原则就是一句走到底也基本不变道，没条件就多走哪怕掉头，停车宁愿走1公里，也不会乱停车，扣分罚款事小，千万不能因为这种违法养成不良的习惯！
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唉，别提了，刚刚经历驾驶生涯中的第一次扣分，满满的泪水与心痛！
拿驾驶证九年，实际驾龄七年，接触汽车二十多年，对汽车始终有一种敬畏之心。所以开车上路，一直都是遵章守纪，文明礼让，以安全驾驶为第一要素，绝无违法乱纪之嫌。再加上本人坚决抵制驾驶证卖分，坚决不与违法乱纪之流同流合污，所以这么多年，驾驶证一直保持“零违章、零扣分”的光荣记录。可是就在前几天，这个记录被打破了，我的金刚不坏之身终于被破解了。
上星期日，6月21日，我单位一同事家丧事，我过去帮忙。在去殡仪馆的路上，有一个丁字路口，左转弯的绿灯时间只有18秒，红灯的时间却高达75秒。所以在这个路口，我们的车队就走散了。我落在最后，车里还有丧家的亲属，需要参加一些仪式，自然很着急。我的前面是一辆大卡车，挡住了视线，看不到信号灯。当前车开动时，我虽然看不到信号，还是跟了上去，等到前车拐弯过去，我才发现前方是红灯，可是已经晚了，我已经到了马路中央了，只能硬着头皮开过去了。
三天以后我收到了违章告知短信，罚款二百元，驾驶证记6分。这个教训真是太惨痛了，一下子就把驾驶证的分扣掉了一半。以往我遇到这种路况时，都是离前车很远，等前车走开我能看到信号灯时才起步，这次实在是太着急了。不过还是怪自己，再急也不该违反交通法规。如果因此而发生了交通事故，我还要负全部的责任，想想实在是太划不来了。今后遇到这种情况，我一定会观察确认好路况后再开车。同时也提醒大家，无论多么着急，都要遵守交通规则，文明礼让，安全驾驶。
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我第一次扣分的时候是在广州白云区，那天下大雨，为了方便，穿着拖鞋开车。由于下大雨视线不好，5车追尾。我是最后一台车，交警来了以后，做了事故快速理赔处理。除了第一台车没有扣分罚款，剩下的四台全被罚了。我由于穿拖鞋罚得最多，穿拖鞋开车，扣2分罚款300，没有保持安全行驶距离，扣3分罚款200。第一次就被罚了500扣5分，印象太深刻了。[捂脸][捂脸]
