作为世界上流量最大、流域最广、支流最多的河流,亚马逊河应该是无人不知无人不晓,虽然亚马逊河的长度仅次于非洲尼罗河,位居世界第二,但是它每秒高达21.9万立方米的河流量,是世界前X长河加起来的几倍。
这条流域面积达到691.5万平方千米的大河,占据了世界河流流量的百分之二十,在世界气候调节中占据着重要位置,它经过的亚马逊平原更是被称为“地球之肺”,但令人不解的是,作为如此重要的一条河,为何整条河流上不曾建设一处桥梁?
一、 亚马逊河
在人们对于世界没有一个清楚地认知前,亚马逊河的一万多条支流都有着自己的名字,但合并起来的这条大河并没有一个名字,在十六世纪之后,才有了一个总的名字”maraña”,这在西班牙语中意为“纠缠、混乱”,大概与有着多达1.5万条的支流有关。
(亚马逊河的主要支流)
最后命名为“亚马逊”,这来源于亚马逊一族,亚马逊族在现世已经无人知道是否还存在着,但这个存于荷马史诗中的伟大女战士族,在历史记载中骁勇善战,英姿非常,是一X流芳百世的存在。
亚马逊一族是不折不扣的女系社会,境内完全杜绝男人入内,需要传宗接代的时候,亚马逊一族就会到访高加索的格尔加利安斯,与当地的男性孕育新的生命,等到孩子生下来,要是女孩就留下来,男婴的话就送到孩子父亲那里。
亚马逊女性一族一生为了战斗而奋斗,从小就挥舞着长矛、弓箭和战斧,在女王的X下,战神阿瑞斯是她们的信奉,她们相信自己是战神的后代,除此之外,她们还将狩猎女神阿尔忒弥斯作为自己的信仰。
之所以将这凶猛异常的女性一族的名字作为这条大河的命名,倒不是说这条大河水流湍急磅礴像亚马逊女战士战无不胜的骇人气势,而是据传言说,在十六世纪的时候,西班牙人奥列雅在亚马逊探险时,受到了当地土著印第安女人的猛烈进攻。
这些印第安女人勇敢彪悍,人人手中拿着刀剑棍棒,像极了古希腊神话中的亚马逊女战士,因此也就将这个地方称作为“亚马逊”。
二、 不曾建桥
有着巨大流量和众多支流的亚马逊河,却是世界上唯一没有桥跨越的河流,究其原因还是众所周知的亚马逊河的特点:世界上最大的河流量,每秒高达21.9万立方米的河流量是比世界前X大河加起来还要多几倍的存在。
这样巨大到有些恐怖的河流量,给桥梁建设带去极大的困难,本身在河上架一座桥就很考验施工团队的能力,更何况是亚马逊河这样艰险的条件。
亚马逊河流域范围基本处于亚马逊平原内,它的一万多条的支流让整个亚马逊的生态环境极具复杂性,并且亚马逊平原是原始雨林,在地基建设上就存在着极大地问题,在这样的地方建设桥梁实在是成本太高。
桥梁本身本就是人类为了方便才会建造,但作为原始雨林的亚马逊,基本生活的都是野生动物,是全球最大以及物种最多的热带雨林,在此生活的人类只有极少数的印第安人和其他部落的原始人之类的。
顾名思义原始人主要遵循着他们从古时候传下来的生活方式,现代人的生活对于他们来说太过遥远,因此在亚马逊建造桥梁完全就是一件吃力不讨好的事情,成本造价高而且基本不投入使用。
亚马逊河如此大的河流量也是与地理位置密不可分,南美洲的北部热带,赤道就从平原穿过,一年四季的高温并且有着极其丰沛的降水,不仅如此,附近的安第斯山脉上的冰雪层消融,也为本就河流奔腾的亚马逊河带来了大量的流水。
多种因素的共同作用下,亚马逊上大部分时间都是被洪水淹没,在这样艰险的生态条件下,是非常不适合人类居住的,并且多雨X的环境也让这里人迹罕至。不过好的一方面,因为人类的不曾开发,这里的动植物发展的及其茂盛以及多样。
三、 无桥疑云
作为热带雨林的亚马逊,因为含水量丰富,是极富多样性植物的茂密生长,但其下的土壤是松软异常,在这上面建桥是极具危险的做法,再加上平原大部分时间里都是被洪水淹没,如今的钢筋混泥土即使再坚固异常,也无法抵抗得住水的日月侵蚀。
河流量如此巨大,流域面积极广,也从侧面说明亚马逊河的河流宽度很大,平时哪怕不是很宽的河道,到了丰水期时,也是会加宽加大,有些甚至会达到上百公里,这也是为何亚马逊河有着“海河”之称。
即使是现在科技发展到如今这样的程度,在亚马逊上建立桥梁也是一件成本极高的巨大工程,河流巨大的流水量,流道宽度的不稳定都是人工造桥的障碍以及困难。
亚马逊人迹罕至,也没有多少人需要过河,生活在亚马逊平原上的原始人习惯了自己的原始生活,对于过河的方式基本维持在使用船只,对于造桥这样成本又高又无法获得收益的事情,当然没有一个国家会去考虑。
还有一个很重要的原因就是,作为平原的亚马逊,海拔高度都在一百五十米左右,这样的平原就会导致亚马逊的河流会不断改道,并且亚马逊平原面积多达560万平方公里,这样的数字意味着是我国面积的一多半,支流众多、面积又大、再加上极其不稳定的河流走向,都是亚马逊完全不适合建桥的原因。
四、 结语
建立桥梁是依照多方面因素共同决定的,哪怕现代社会各种科技技术发展已趋于成熟,甚至人们都可以在广阔无垠的大海上建立桥梁,但是并非只要有河流的地方都是适合建立桥梁的。
其实无法在亚马逊上建立桥梁也未尝不是一件好事,人类的涉足活动越少,越能保护这个地方物种的多样性,让亚马逊能一直作为“地球氧吧”好好存在下去。