4s店卖车如何盈利？
第一，4S店拿到车的中间差价！要说到我们在网上看到的厂家指导价，和4s店在厂家拿车的价格，虽然价格相差不会特别大，但是中间一定是有利润差别的，这部分差距差不多在车价的10%左右，要说到这部分差价，还不够4s店养活自己，它还有其他的X平台。
第二，厂家的返利！一般来说，4s店和厂家是有X协议的，比如某个季度4s店承诺厂家X100台车，只要任务完成，就能够拿到10%左右的返利！千万不要小瞧这部分，也是4s店的利润之一。
第三，4S店保养以及有偿服务！汽车价格越来越透明，那么必然要在其他不太透明的地方来增加收入，而这就是4s店的保养以及汽车的有偿装饰了！有的4s店会将自己的汽车和自己的装饰捆绑在一起进行售卖，这样能够很好的提高利润率！
4s店一台车的利润多少？
卖车本身其实利润并没有多少，最直接的就反应在X顾问的提成上，之前曾和4S店的X聊过，一些市面上很畅销的车，卖出一辆也就百八十块。一般来说，利润高的车型都不是很好卖。这里面有厂家、经销商清库存的车型，有本来就不受市场认可，厂家给定了X任务的车型。
其实4S店没有大家想像的那么挣钱，不同的车型有不同的利润空间，在一些城市，多数的4S店是不亏钱或是不挣钱的，合资品牌尚好，自主品牌很难，跟品牌、地域有很大的关系，经销商投资4S店不单是通过单车利润来挣钱，更通过售后维修、土地升值等这些来弥补利润不足。自主品牌的车型一般在5000左右，淡季的时候一般可能保持在3000左右，合资品牌就不好讲了，落差比较大。如果是十五万以上的车型，利润过万是没有什么问题的，但也要看客户的竞价能力，X店的运作水平，厂家的地区保护政策，厂家对4S店的库存压力等等。
对于这类车型，除了X提成，还有车型的利润分成，根据品牌与车型的不同，分成比例约为该车型利润的2%－10%。所谓车型利润，是指车辆的最后成交价格，减去车辆的进价和运营成本后的钱数。利润车型=单车提成（50-200元）＋利润提成(2%-10%)正常情况的话百分之三至百分之五，但是大部分情况车辆优惠后都达不到这个利润了，除少数热销车型其实大部分车型在X环节已经没什么利润，现在利润主要是厂家返点，装潢，售后，基本返点跟后两个五五开吧，大概就是这样。
目前消费者都很聪明，基本上都自己搞了。而且目前4S店的管理等也愈发规范，能提供的服务也越来越多，与外面的差价并不大，X想钻空子就比较难了，所以灰色收入慢慢的就没有了。由此可见，其实单纯卖车并没有太多的利润。
在石家庄4S店卖车的工作怎么样
- 比如说前景 待遇 之类的
- 要去就要去好的品牌 宝马啊 奥迪啊，差的品牌就别去了
