导盲犬价格
1.导盲犬的训练时间也很长，要求也比较高，通常训练好一条导盲犬要花一年半左右的时间，综合费用也是相当的高，达到了十几万元左右。
因此一条导盲犬的价格最少也要万元左右，一条训练有素的导盲犬价格更是高达十几万元。因为导盲犬的训练困难，而且筛选要求高，所以只要是训练有成的导盲犬都会是一条出色的狗狗，所以它们能有这么高的价格也是可以理解的，毕竟并不是所有的狗都能够成为导盲犬的。
2.截止到20X1月21号为止中国的导盲犬价格在15万到20万元。
被骂哭的导盲犬，何时才能不被人拒绝？
近日，太原交警莉姐扮盲人带导盲犬上公交车，被拒后狗狗哭了的视频引发大众讨论。其实，公共场合不得拒绝导盲犬早已经写入法律多年，但导盲犬到处碰壁，依然是常态。
导盲犬被公交司机骂哭
近日，一则“山西太原一志愿者带导盲犬乘坐公交车遭拒”的视频，在网络上广泛传播。
网传视频中，一女性戴白色的眼罩，牵一只导盲犬乘坐公交车。上车后，公交车司机态度蛮横地要求其下车，并称，“按照规定，宠物是不能上车的，狗要是咬人怎么办？”
该女性表示，导盲犬是经过训练不会咬人的。该公交车司机完全不听解释，也不要求查看其有效证件，仍然拒绝其乘车，还有乘客指责道，“不让坐你非要坐”“不要耽误大家时间”。
被赶下车后，导盲犬非常沮丧，直接不顾高温，在太阳晒烫后的地面上趴了下来，并发出孩子似的低声哽咽，看得人非常不忍。
视频曝光后，不少网友X该女子和导盲犬，纷纷要求该公交公司给出解释和道歉。4月27日，太原公交集团公司举行新闻发布会回应此事，该公司运管处人员称，视力障碍人士持有效证件可带导盲犬乘车，并将加大对驾驶员培训力度。
在山西，导盲犬可以搭乘公交车其实早就有法可依。2015年10月1日起正式实施的《山西省城市公共客运条例》第三十二条规定：禁止携带动物乘车，导盲犬除外。
法律不拒绝导盲犬，但民众拒绝
国内其他地区和山西类似，早早就把导盲犬可以出入公共场合，搭乘公共交通工具写入了法律。
2008年４月24日，修改后的《残疾人保障法》在第五十八条第一次提出：“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。”
2012年7月11日，《无障碍环境建设条例》再次提出“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务” 。
随后，各地出台的养犬管理条例和残疾人保障条例也纷纷为导盲犬开通方便之门。
比如上海明确规定“禁止携带犬只进入办公楼、学校、医院等场所或者乘坐公共汽车、电车、轨道交通等公共交通工具”，但“盲人携带导盲犬的，不受本条规定的限制”。
浙江省的《残疾人保障条例》也明确表示“残疾人搭乘公共交通工具，其随身必备的辅助器具、导盲犬等免费携带”。
青海省规定更为到位，“ 盲人携带导盲犬出入公共场所或搭乘公共交通工具的，相关单位和个人应当给予便利”。
可以说，基本每个省、直辖市和自治区都出台了相关政策，允许导盲犬进入公共场合以及公共交通。
然而，法律法规不拒绝导盲犬，不代表民众就会接受与导盲犬的共处，导盲犬被拒绝上公交、进入酒店、乘坐地铁的新闻不时诉诸网络。
2018年，一位失明的歌手就在网络上求助，说当他带着自己导盲犬去表演时，却被酒店拒绝入内。
太原这只被骂的导盲犬遭遇也不是偶然，其主人表示，他们被公交车拒载的事情基本每天都在发生，曾经还被人言语侮辱。
就像一位网友评价的一样，“不是某一个司机、某一个公交公司的问题，是全民意识和接受程度都不高！就算司机同意了，很多乘客也会反对。”
导盲犬何时才能不被拒绝？
说到底，民众拒绝导盲犬，司机辱骂导盲犬，酒店工作人员也把导盲犬当做宠物犬来看待，都是因为绝大部分的人对导盲犬并没有正确的认识。
对于导盲犬，所有的偏见和敌意都来源于无知。
导盲犬是经过严格训练的狗，和警犬、搜救犬一样，是工作犬的一种。它们性格温驯平和，不易受外界X的影响，不会随便离开自己的主人，更不会主动攻击人类。因为在筛选导盲犬时，导盲犬学校就会清楚排查其遗传历史上（7代以内）没有攻击人类的记录，且训练淘汰率高达60%。
在严苛的筛选和训练下，世界上从未发生导盲犬伤人的事件。
经过训练后的导盲犬可帮助盲人出行，它们习惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束，懂得很多口令，可以带领盲人安全地走路，当遇到障碍和需要拐弯时，会引导主人停下以免发生危险，可以说是盲人的眼睛。
如果你拒绝导盲犬，其实就是拒绝盲人，拒绝导盲犬陪同盲人行动会给他们造成极大的不便。我们走在大街上，看到的盲人好像很少。但实际上，截至2019年，中国已经有超过1700万登记在册的盲人。他们绝大多数没有导盲犬，根本不敢出门冒险，而拥有导盲犬的盲人，在城市里也处处碰壁。
焦点君认为，光是将导盲犬不能被拒绝写入法律法规是远远不够的，希望相关组织可以加强这方面的宣传，消除大众的顾虑和偏见，让导盲犬能带领着盲人，通畅地行走在城市里。
