黑珍珠号模型
保护环境是这艘改变游戏规则的超级游艇设计的核心。
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“黑珍珠”号（Black Pearl）长348英尺(106米)，是世界上最大的风帆游艇，据估计耗资超过2亿美元。得益于她革命性设计，环保功能和先进的技术，这艘独特的船只早在她的X航之前就已经引起了全球的关注，所有这些都树立了新的行业标准，并使她获得了无数的创新奖项。
黑珍珠”号的神秘感。有消息说，她属于俄罗斯商人奥列格·布拉科夫(Oleg Burlakov)。
很明显这艘游艇不是某一位设计师的作品，而是一些国际游艇界最伟大的创意人士跨界合作的结果。英国的Ken Freivokh Design（标志性“马耳他猎鹰”号的设计师队伍）和意大利工作室Nuvolari Lenard（在史蒂芬·斯皮尔伯格的“Seven Seas ”号之后）联手打造了引人注目的外观，然而，让她与众不同的不仅仅是她的美学，她对最新绿色技术的运用也让她能够在不使用任何燃料的情况下横渡大西洋。“
让我们从她由Dykstra 船舶工程公司设计的三根气势宏伟的230英尺DynaRig碳纤维桅杆开始。在这个创新的结构中，船帆被细分成更小的部分，可以按下按钮设置或收起。船长 Gartner说：“ DynaRig的有效性关键在于它使驾驶“黑珍珠”号变得更容易，而不是依靠化石燃料的推动。““只需一个人就能在不到7分钟的时间内设置2900平方米（31215平方英尺）的帆区、我们就可以快速简单地关闭主机并利用风力，不需要任何成本，而且对环境更有友好。”
这艘超级游艇能够在不使用任何燃料的情况下横渡大西洋。
事实上，在用帆航行状态下，这艘游艇可以达到令人难以置信的30节，并且可以再生足够的能量来为船上的设备提供动力，而不需要使用发电机。
“黑珍珠”号还由Oceanco与专业咨询公司BMT Nigel Gee合作设计的先进混合动力系统提供动力，船长解释了这个复杂的系统是如何通过船的旋转螺旋桨发电的：“她的混合推进装置有两条轴系，每条轴系都有一个可调螺距的螺旋桨。在正常的航行模式下，螺旋桨被设置为最小化阻力，同时防止轴转动。但是，当我们要收集一些能量以供船上存储和使用时，螺旋桨的螺距会发生变化，在水经过时产生升力。这个旋转轴连接到一个永磁电力推进电机上，有效地将风能转化为电能。”
内部依然保密
这艘船内部的实际照片从未发布过，但据设计师Nuvolari Lenard说，它的内部呈路易十六风格(想想精心设计的新古典主义元素，比如木雕、金色装饰和奢华的织物)，以及一些装饰艺术元素。这家意大利设计工作室还分享了一些室内效图（上图），给了人们一些关于”黑珍珠“号游艇内部可能存在的线索。其中包括一个装饰精美的餐厅，最多可容纳16名客人。
休闲放松区
据说“黑珍珠”号有丰富的娱乐空间分布在三层甲板上，但由于它的神秘性，很少有报道称它会给乘客带来什么乐趣。航拍照片显示了主甲板后的游泳池以及上层甲板后的热水浴缸。在游艇的尾部也有一个可折叠的平台，它可能会变成一个全梁宽海滩X。
Ken Freivokh设计公司网站展示的图片
探险
”黑珍珠“号在地中海航行。
”黑珍珠“是一艘真正的风帆游艇，它是为探险而建造的，它的低碳足迹意味着它的航行比其他同等长度机动艇对地球更加友好。
荷兰Oceanco成立于1987年，目前是世界一流的定制超级游艇制造商，最大可建造140米的巨型游艇。Oceanco与世界知名设计师如Terence
Disdale、Nuvolari-Lenard、Espen ?ino、Sam Sorgiovanni、Igor Lobanov、Tim
Heywood和Andrew Winch合作，创造了一些永恒的，屡获殊荣的游艇。
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