汽车磨合期是多少公里,该怎么磨合(新车三个月必须跑5000公里吗)

不必须

没有规定新车三个月需要跑5000公里,如果车主没有经常使用车辆的需求,没有必要为了达到这个标准,就随意的使用车辆。一些车主认为,新车三个月跑5000公里就能很好的磨合车辆,其实并不是,

多少公里以内算是磨合期？这个没有固定的说法，按照一般常理来推算并进行过相关的测试，通常在0-5000公里范围之内。新车磨合期最高速度最好不超过100公里。新车行驶100公里左右的时候，摩擦制动片尚未达到完全的制动效果，这个时候刹车要预留提前量，特别是在前200公里内，轮胎的摩擦力不足，刹车时乏顶催雇诎概挫谁旦京要比正常情况下多用些力。在新车磨合前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。在新车磨合前2500公里，应温和驾驶，新车磨合期最高速度不超过100公里转速不超过2500转。在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到新车磨合期最高速度或发动机最大转速。新车磨合到3000公里左右的时候，作一次常规保养(使用原厂机油)使车内所有运动部件之间的配合达到顺畅这样才可以发挥出车辆的最佳性能。新车磨合提速是指磨合到里程数的50%稍提下速度，再磨合到80%左右，再提下速度

新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里–3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：　　1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；　　2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；　　3、X油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使X油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进X油中，易使X油氧化而变质。