电动汽车品牌十大排行榜？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源X榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具X力的车！
2、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电X车型，如果你对电X不了解，那么Model 3会是最保险的选择。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电X里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 Aion S
官方指导价 ： 13.98-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电X市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电X型，Aion S则是广汽新能源主打精品电X型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的X十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
电动汽车三大电六小电部件都是啥
- 昨天听人说起，三大电是电机，电池，电控。六小电是什么呢？？？请各位大神解决一下。
- 由车体、电动机、控制器、蓄电池、充电器、仪表系统组成
小米要生产汽车了，能不能生产这样的电动汽车： 下面只有一个刹车踏板，油门控制台在上面
- 相对油门，电门会容易控制些，要设计一个模块，这对小米来说应该不难，小米汽车以一个斩新的角度高度进入汽车市场，与众不同的新姿态高科技，也会立于市场，小米也可以申请一个专利，米粉支持小米，国民也支持国货，也希望小米推陈出新，在汽车界，脱颖而出 !
- 小米都要倒闭了，生产汽车是绝对不可能的了
儿童电动汽车充了十二小时电，每次都是开十三分钟就又没电了，这是怎么回事啊？
- 这样的电池充20分钟就满了，你是不涪弗帝煌郜号佃铜顶扩是看灯一直是红的，所以充12个小时，其实没必要的，电池内的液体已经干了，该换了。
电动汽车不小心开到河里对汽车有什么影响？
- 发动机进水了
一般买小电动汽车合算不合算尼
- 看是不是适合不适合你，适合你的东西永远合算
众新e6电动汽车第一次充电充了18个小时，请问会不会损害电池啊？？？
- 电瓶充电时间过长会发热，致使电瓶由于内产生气体而X，从而损坏电瓶，严重的会虎伐港和蕃古歌汰攻咯发生火灾。一般电瓶充电应不超过10小时。过充电对电瓶造成严重损伤，影响使用寿命。
不小心把电动汽车的总电源拔了怎么办
- 一次两次是没有事的，不要长期那样，长期那样会造成电瓶馈电硫化。
小说主角是明星还有风X司，投资网约车后来好像顺风车出事但他几个月前就抛光股份后来投资纯电动汽车
- 好像主角是有地球的记忆，再一个什么岛结婚的，网约车出事后开新闻发布会解释他几个月前就抛光了股份，还悬赏一千万找嫌疑人，小说好像叫什么大亨
- 小说主角是明星还有风X司，投资网约车后来好像顺风车出事但他几个月前就抛光股份后来投资纯电动汽车
新能源纯电动汽车小电瓶的电是怎么来的，是像汽油车一样一行驶就发电还是靠大电瓶去给小电瓶充电的？
- 新能源纯电动汽车小电瓶的电是怎么来的，是像汽油车一样一行驶就发电还是靠大电瓶去给小电瓶充电的？我想加个功放和低音炮，不知道会不会降低续航。
- 靠打电瓶给小电瓶充电，加装的功放功率不能太大，不然影响里程。望采纳
求关于毕业论文题目《小型电动汽车机械转向系统设计》的外文翻译
- 求3000字以上的
- 纯电动汽车用电动助力转向系统的研究【摘要】 电动助力转向系统以结构简单、安装方便、节能环保以及可以改善转向操纵性能和提高行驶安全性等优点，逐步取代了液压助力转向系统，代表了未来助力转向系统的发展方向。纯电动汽车是以解决环境问题和能源危机为代表的新能源汽车，以蓄电池为动力源、本身没有内燃机的特点，决定了其助力转向系统要采用电动助力转向系统的必要性。另外，在电动助力转向系统的控制系统等方面，纯电动汽车与传统燃油汽车存在着差异。因此，研究纯电动汽车用电动助力转向系统具有重要的意义。对电动助力转向系统的减速机构以及控制系统进行了深入研究。具体研究内容和主要工作如下：第一、通过对现有电动助力转向系统减速机构的研究，提出了用磁场调制式磁性齿轮作为电动助力转向系统的减速装置，对磁场调制式磁性齿轮进行了理论研究，设计了其用于电动助力转向系统的基本结构。第二、对电动助力转向系统控制策略和助力特性进行了研究，确定了基本助力控制模式采用的控制策略；用模糊控制策略实现了纯电动汽车用电动助力转向系统的助力特性曲线。仿真结果表明基于模糊控制的助力特性控制策略，符合纯电动汽车电动助力转向系统实际转向过程中对助力的要求。第三、建立了电动助力转向系统仿真模型，对电机电流的控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明，电流控制器针对目标电流具有较高的响应速度和良好的跟随性，可以很好地满足实际转向系统的使用要求。第四、设计了纯电动汽车用电动助力转向系统的电子控制单元的硬件方案和控制系统软件流程图。 【关键词】 电动助力转向系统； 纯电动汽车； 磁场调制式磁性齿轮； simulink仿真； 电子控制单元
